[实用新型]一种用于举升机传动系统的调节结构有效
| 申请号： | 202121058636.3 | 申请日： | 2021-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN214989943U | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 特巴多 | 申请（专利权）人： | 沃尔德（营口）汽保设备有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/00 | 分类号： | B66F3/00;B66F7/00;B66F7/28 |
| 代理公司： | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人： | 张海燕;李永旭 |
| 地址： | 115000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 举升机 传动系统 调节 结构 | ||
1.一种用于举升机传动系统的调节结构，其特征在于，包括：第一柔性连接件(1)、第二柔性连接件(2)和调节件(3)，所述调节件(3)包括第一调节体(31)、第二调节体(32)和中间调节体(33)，所述第一调节体(31)与第一柔性连接件(1)固定连接，所述第二调节体(32)与第二柔性连接件(2)固定连接；
所述中间调节体(33)设于所述第一调节体(31)和第二调节体(32)之间，且两端通过螺纹分别与所述第一调节体(31)和第二调节体(32)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于举升机传动系统的调节结构，其特征在于，所述中间调节体(33)的两端均设有外螺纹，且两端外螺纹的方向相反，所述第一调节体(31)和第二调节体(32)均设有内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种用于举升机传动系统的调节结构，其特征在于，所述第一柔性连接件(1)一端与所述第一调节体(31)固定连接，另一端与第一滑车(4)固定连接，所述第二柔性连接件(2)一端与所述第二调节体(32)固定连接，另一端与第二滑车(5)固定连接，所述第一滑车(4)通过所述第一柔性连接件(1)、第一调节体(31)、中间调节体(33)、第二调节体(32)和第二柔性连接件(2)带动所述第二滑车(5)运动，且所述第二滑车(5)的运动方向和速度与所述第一滑车(4)相同。
4.根据权利要求3所述的一种用于举升机传动系统的调节结构，其特征在于，所述第一滑车(4)通过液压油缸驱动。
5.根据权利要求1所述的一种用于举升机传动系统的调节结构，其特征在于，所述中间调节体(33)设有正六棱柱(34)，所述正六棱柱(34)于所述中间调节体(33)同轴。
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