[实用新型]适用于复合截面节段梁桥后装挑臂的双侧同步吊装设备

说明书

本实用新型公开了一种吊装设备，适用于复合截面节段梁两侧同步吊装预制挑臂。所述吊装设备主要包括门架系统、锚固系统、吊装系统和行走系统。门架系统通过锚固系统固定于核心纵梁，由吊装系统将预制挑臂吊装至核心纵梁两侧，待一对挑臂安装完成，解除吊装设备与核心纵梁间锚固，通过桥面行走系统将吊装设备前移，进行下一节段的吊装。所述吊装设备可保证充足的梁上运梁空间，所以当现场不具备大型起重船或者起重吊车的驻位条件时，该吊装设备并不影响后续跨核心纵梁的运输和拼装，从而提高效率，缩短工期。

技术领域：

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种适用于复合截面节段梁桥后装挑臂的双侧同步吊装设备。

背景技术：

针对本桥先拼装“预制核心纵梁”、后拼装“预制挑臂”的特点，需要提出受力性能优良、构造简单合理、施工快速便捷的桥梁横向分段预制拼装方法，以及适用于该拼装方法的可行走吊装设备。

目前，预制节段梁纵向拼接工艺已经较为成熟，工程中常用的吊装设备也大多应用于纵桥向节段吊装。如何能高效、安全的完成吊装设备体系转换，实现横向节段拼装，并保证吊装设备顺桥向行走状态下的稳定性，是需要研究解决的问题。

此外，传统核心箱梁的安装方法常常采用水中大型起重船舶或者桥面下陆地的起重吊车，将运输至现场的钢箱梁起吊后，再由架桥机或吊装设备进行起吊拼装；当桥下水文条件不具备大型起重船或者起重吊车的驻位条件时，传统方法的运梁和吊装工作就难以开展，从而增加了施工难度，降低了施工效率。

实用新型内容：

针对目前横向预制节段拼装所存在的问题，提出了一种适用于复合截面节段梁的吊装设备，该吊装设备可实现复合截面节段梁桥两侧同步吊装预制挑臂，且当现场不具备大型起重船或者起重吊车的驻位条件时，该吊装设备可保证充足的梁上运梁空间，同时不影响后续跨核心纵梁的拼装。当两侧预制挑臂吊装并完成临时预应力张拉后，无需等待接缝混凝土达到强度，可解除支撑台座与核心纵梁之间的锚固，行走至下一节段，继续吊装。

为实现上述功能，本实用新型的主要技术方案为：适用于复合截面节段梁桥后装挑臂的双侧同步吊装设备,包括门架系统、吊装系统、桥面行走系统和锚固系统；门架系统通过锚固系统固定于核心纵梁，由吊装系统将预制挑臂吊装至核心纵梁两侧，吊装完成后，门架系统通过桥面行走系统进行前移。

所述的吊装设备，所基于的结构体系为复合截面节段梁体系，其特征在于包括已建成区段核心纵梁、预制挑臂、预埋临时锚固块、临时预应力、支撑牛腿。

所述门架系统包括门架主梁以及支腿，其中，支腿通过锚固系统固定于核心纵梁两侧，底部设支撑台座并连接锚固系统；主梁固定于支腿并伸出悬臂，主梁悬臂通过拉杆连接于支腿顶部。为确保后续预制节段在已建成区段运输，支腿净距不应小于运输宽度(含运载设备及其上预制节段)，门架主梁下净空不应小于运输高度(含运载设备及其上预制节段)。两侧悬臂安装吊装系统，吊装挑臂时，挑臂重力通过主梁和支腿传递到核心纵梁。

所述吊装系统，包括吊装提升系统、行走天车、起吊横梁。所述吊装提升系统包括起吊横梁和卷扬机或其他连续提升装置，提升装置吊索下端连接起吊横梁，用于悬吊拼装预制挑臂；行走天车可在门架主梁悬臂上移动，用于预制挑臂吊装时的精准定位。吊点的选择必须保证预制挑臂起吊后不转动、不倾斜、不翻倒，优选的，预制挑臂采用4吊点起吊，优选的，顺桥向可在1/4挑臂长处设吊点，横桥向根据挑臂重心位置，对称布置吊点。

所述锚固系统，包括锚固装置和支撑台座。吊装预制挑臂时，支撑台座通过锚固装置固定于核心纵梁的固定耳座；挑臂吊装设备行走时，将锚固装置拆除；优选的，锚固装置为方便安装拆除的销轴系统，其上端与支撑台座通过销轴连接，下端与核心纵梁的固定耳座通过销轴连接。两侧预制挑臂均吊装完成后，拆除锚固装置，吊装设备前移。