[实用新型]一种便于更换的公路交通减速带

说明书

本实用新型公开了一种便于更换的公路交通减速带，包括减速弧板，所述减速弧板表面的中部安装有防滑垫，所述减速弧板的内部开设有减震槽，所述减速弧板的底部安装有变色板，所述变色板顶部的中部安装有固定板a，所述固定板a顶部的中部安装有重型减震柱。本实用新型通过减速弧板、防滑垫、变色板、重型减震柱和轻型减震柱的设置，使用时，变色板的表面涂抹有刺激颜色的油漆，方便驾驶人员进行观察，并且在变色板的顶部安装固定板a，且在固定板a的顶部安装有重型减震柱，且在一侧设置有固定板b，在固定板b的顶部安装有轻型减震柱，减震柱可便于在汽车经过时，对减速带进行有效的保护，从而达到了保护减速带的效果。

技术领域

本实用新型涉及减速带技术领域，具体为一种便于更换的公路交通减速带。

背景技术

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。

现有技术中一种便于更换的公路交通减速带缺点不足：

1、现有技术中一种便于更换的公路交通减速带，使用时，减速带长期受到车辆碾压，使得表面的材质造成磨损，容易被破坏，并且内部材质较硬，不方便进行减震，难以长时间使用；

2、现有技术中一种便于更换的公路交通减速带，使用时，装置的底部固定在水泥路面上，不方便进行减速带的固定，且在减速带损坏后，不方便进行拆卸换新，并且螺栓会对车辆造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换的公路交通减速带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种便于更换的公路交通减速带，包括减速弧板，所述减速弧板表面的中部安装有防滑垫，所述减速弧板的内部开设有减震槽，所述减速弧板的底部安装有变色板，所述变色板顶部的中部安装有固定板a，所述固定板a顶部的中部安装有重型减震柱，所述变色板顶部的一侧通过固定板b安装有轻型减震柱，所述变色板的底部安装有加固安装板。

优选的，所述加固安装板的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部插接有插接块，所述插接块的一侧安装有插接杆，所述插接块的内部连接有转动握把，所述转动握把的一侧安装有丝杆。

优选的，所述丝杆的表面安装有固定环，所述固定环的内部通过转轴连接有活动杆，所述活动杆的一侧连接有连接块，所述插接杆的一侧通过活动轴连接有挡板。

优选的，所述加固安装板的一侧安装有弧形上升板，所述加固安装板的顶部开设有通水槽。

优选的，所述加固安装板的一侧开设有安装孔，所述加固安装板的另一侧安装有连接板。

优选的，所述连接板的内部通过凹槽连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端连接有限位三角板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过减速弧板、防滑垫、变色板、重型减震柱和轻型减震柱的设置，使用时，装置在进行操作时，需要对车辆经过起到防滑效果，因在减震弧板的表面设置有防滑垫，方便在使用时进行防滑，且在减震弧板的内部开设有减震槽，使得减震弧板底部安装的变色板进行有效安装，且变色板的表面涂抹有刺激颜色的油漆，方便驾驶人员进行观察，并且在变色板的顶部安装固定板a，且在固定板a的顶部安装有重型减震柱，且在一侧设置有固定板b，在固定板b的顶部安装有轻型减震柱，减震柱可便于在汽车经过时，对减速带进行有效的保护，从而达到了保护减速带的效果。