[实用新型]发动机水路管理系统及车辆有效
申请号: | 202121108250.9 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN215292664U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 张向东 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/02;F01P11/04;B60H1/04 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 水路 管理 系统 车辆 | ||
1.一种发动机水路管理系统,其特征在于,包括:发动机(1)、空调暖风管路(2)和热管理管路;
所述发动机(1)上设置有第一出口(11)、第二出口(12)和排气歧管(13);
所述空调暖风管路(2)的一端与所述第一出口(11)连接,另一端与所述热管理管路连接;
所述热管理管路的一端与所述第二出口(12)连接,另一端与所述发动机(1)连接;
用于溢气的第二溢气管路(20),所述第二溢气管路(20)的一端与所述第一出口(11)连接,另一端与所述热管理管路连接;
用于溢气的第一溢气管路(10),所述第一溢气管路(10)的一端与所述排气歧管(13)的分水套连接,另一端与所述第二溢气管路(20)连接。
2.根据权利要求1所述的发动机水路管理系统,其特征在于,所述第一溢气管路(10)上设置有阻止气体和液体向所述分水套回流的第一单向阀(3)。
3.根据权利要求1或2所述的发动机水路管理系统,其特征在于,所述第二溢气管路(20)上设置有阻止气体和液体向所述第一出口(11)回流的第二单向阀(4),所述第二单向阀(4)位于所述第一溢气管路(10)与所述第二溢气管路(20)连接处的下游。
4.根据权利要求1或2所述的发动机水路管理系统,其特征在于,所述空调暖风管路(2)包括供热管路本体和设置在所述供热管路本体上的暖风芯体(21)。
5.根据权利要求1所述的发动机水路管理系统,其特征在于,所述热管理管路包括散热器(51)、热管理模块(52)、水泵(53)以及连接管路(54),所述散热器(51)、所述热管理模块(52)、所述水泵(53)以及所述发动机(1)通过连接管路(54)构成闭合的热管理管路。
6.根据权利要求5所述的发动机水路管理系统,其特征在于,所述发动机水路管理系统包括排气装置,所述排气装置包括溢液罐(61)和第三溢气管路(62),所述第三溢气管路(62)连通所述热管理管路和所述溢液罐(61)。
7.根据权利要求5所述的发动机水路管理系统,其特征在于,所述连接管路(54)包括连接所述第二出口(12)和所述散热器(51)的分管路(541),所述第二溢气管路(20)的另一端与所述分管路(541)连接。
8.根据权利要求5所述的发动机水路管理系统,其特征在于,所述空调暖风管路(2)的另一端连接在所述热管理模块(52)上。
9.根据权利要求4所述的发动机水路管理系统,其特征在于,所述发动机水路管理系统包括气液分离器,所述供热管路本体具有连接所述第一出口(11)和所述暖风芯体(21)的供热分管路(22),所述气液分离器设置在所述供热分管路(22)上。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的发动机水路管理系统。
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