[实用新型]一种电梯检测超载检测设备

说明书

本实用新型提供一种电梯检测超载检测设备，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢的为矩形结构的不锈钢，所述电梯轿厢的底端整体成型有底端面，所述底端面的上端分散焊接固定有若干触点柱，一共力板焊接在所有位于所述底端面的中线位置处的触点柱的上端面，所述共力板的两侧并位于所述触点柱的上表面分别焊接有传力板；所述传力板呈对称分布在所述共力板的表面，所有所述触点柱的上端面分别焊接有若干个共力弧。本实用新型设置多个触发点，触发精准度高，且触发零度度良好，可以为使用者带来精准的检测。

技术领域

本实用新型属于电梯检测技术领域，尤其涉及一种电梯检测超载检测设备。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备；垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间；轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

电梯具有严格的承载重量规定，在电梯载荷超过额定载荷时，电梯在这种状态下运行会产生电梯事故，严重的还会威胁人身安全，因此电梯超载检测显得尤为重要，但是现有电梯超载检测装置依然存在着检测点位于一点，无法精准检测整个轿厢内部载荷，导致超载检测精准度低，影响日常体验的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电梯检测超载检测设备，以解决现有电梯超载检测装置依然存在着检测点位于一点，无法精准检测整个轿厢内部载荷，导致超载检测精准度低，影响日常体验的问题。一种电梯检测超载检测设备，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢的为矩形结构的不锈钢，所述电梯轿厢的底端整体成型有底端面，所述底端面的上端分散焊接固定有若干触点柱，一共力板焊接在所有位于所述底端面的中线位置处的触点柱的上端面，所述共力板的两侧并位于所述触点柱的上表面分别焊接有传力板；所述传力板呈对称分布在所述共力板的表面，所有所述触点柱的上端面分别焊接有若干个共力弧，所述共力弧采用弧形结构的碳素合金钢，所述共力弧的上端面和所述传力板的上端面持平，每个所述共力弧至少一端面与传力板或共力板的侧表面焊接固定；所述传力板采用矩形结构的碳素合金钢，所述传力板的前端做圆头处理，所述传力板的厚度大于所述共力板的厚度。

所述电梯轿厢的上端面中央位置焊接有一安装柱，所述安装柱的上端面高于所述传力板的上端面，所述安装柱的上端贯通焊接在承载板的底端面，所述承载板的外壁贴合所述电梯轿厢的内壁，所述承载板的底端面与所述传力板的上端面以及所述共力板的上端面均为贴合状态；所述承载板采用矩形结构的碳素合金钢；所述承载板的厚度等于所述底端面厚度的二倍。

所述触点柱采用柱状结构的碳素合金钢，所述触点柱的内部贯通设有柱状空腔，一稳向柱焊接在所述柱状空腔内，所述稳向柱的外围套设有一检测弹簧，所述检测弹簧的底端和所述柱状空腔的底端上端面焊接固定，所述检测弹簧的上端面并位于所述稳向柱的上方焊接有一压簧柱。

所述检测弹簧的内壁贴合所述触点柱的外壁，所有所述检测弹簧的总载荷数值和待检测超载的电梯最大载荷数值一致。

所述压簧柱采用柱状结构的碳素合金钢，所述压簧柱的底端面贯通凹设有柱状空腔，所述压簧柱的内壁直径与所述稳向柱的外壁直径保持一致。

所述压簧柱的顶端内表面设有一用于安装压力传感器的矩形开槽，所述压力传感器的数量和稳向柱的数量保持一致，所述压力传感器采用BT-130型号高敏感度压力传感器。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型通过设置触点柱，将触点柱分散在电梯轿厢底端面上，实现电梯轿厢检测的全覆盖，由此解决受力检测点偏差导致的超载检测精准程度不佳的问题。

2.本实用新型通过设置稳向柱，在稳向柱的外围套设有检测弹簧，在检测弹簧受力之后开始伸缩，检测弹簧在稳向柱的稳定下进行上下向的伸缩，避免检测弹簧受力产生方向偏差导致的检测偏差的问题。