[实用新型]一种路面沥青铺设装置

说明书

本实用新型涉及路面沥青技术领域，具体涉及一种路面沥青铺设装置，包括发动机、照明灯和底盘机构，发动机的正面左右两端均固定连接有照明灯，发动机的底部固定有底盘机构；发动机的后端固定有后桥机构，后桥机构的底部固定有底盘机构，后桥机构的顶部固定连接有座椅，发动机的表面下端固定连接有大梁，大梁的左右两端均固定有液压杆，液压杆的底部固定连接有搅拢，搅拢的前端固定连接有振动板，搅拢的后端固定连接有刮板；不需要工作人员在铺设完成后进行二次铺设，不仅缩减了工期而且节约了成本损耗，且后桥机构通过联动杆与发动机衔接固定。

技术领域

本实用新型涉及一种路面沥青技术领域，具体为一种路面沥青铺设装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。

但是现有的路面沥青铺设装置在实际使用过程中，不能灵活更换装置铺设速度以及根据路面实际状况进行转向，从而造成装置在铺设沥青时容易出现铺设不均匀以及铺设面倾斜的情况，需要工作人员在铺设完成后再次通过人工进行二次铺设，不仅造成工期延长而且增加了成本损耗，且沥青受压后路面两边容易出现沥青堆积的情况，而装置不能在铺设沥青的过程中将堆积的沥青进行清理，从而导致沥青风干后需要耗费大量时间进行处理，不利于实际使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路面沥青铺设装置，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了现有的路面沥青铺设装置在实际使用过程中，不能灵活更换装置铺设速度以及根据路面实际状况进行转向，从而造成装置在铺设沥青时容易出现铺设不均匀以及铺设面倾斜的情况，需要工作人员在铺设完成后再次通过人工进行二次铺设，不仅造成工期延长而且增加了成本损耗，且沥青受压后路面两边容易出现沥青堆积的情况，而装置不能在铺设沥青的过程中将堆积的沥青进行清理，从而导致沥青风干后需要耗费大量时间进行处理，不利于实际使用的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种路面沥青铺设装置，包括发动机、照明灯和底盘机构，所述发动机的正面左右两端均固定连接有照明灯，所述发动机的底部固定有底盘机构；

所述发动机的后端固定有后桥机构，所述后桥机构的底部固定有底盘机构，所述后桥机构的顶部固定连接有座椅，所述发动机的表面下端固定连接有大梁，所述大梁的左右两端均固定有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有搅拢，所述搅拢的前端固定连接有振动板，所述搅拢的后端固定连接有刮板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述发动机的左右两侧均设有矩形散热网，所述底盘机构的左右两侧均设有呈嵌入状衔接的车轮轴，且车轮轴的一端均固定有车轮，并且底盘机构呈一体化设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后桥机构的顶部左右两端分别设有档杆和方向盘，且档杆和方向盘分别与发动机和底盘机构串联，所述后桥机构的顶部固定有油箱盖，且后桥机构与发动机的衔接处设有联动杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述搅拢的左右两端均设有马达机，且马达机的顶部均设有连接线束，所述搅拢的顶部左右两端均固定有凸起状的方形固定块，且搅拢的整体与地面保持相互平行。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压杆的底部与固定块衔接，所述液压杆的顶部均固定有横切面呈L形的支架，且支架的一端固定有接收器，所述接收器的表面下端设有传导线束，且传导线束的一端与马达机串联。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述振动板的顶部左右两端均设有固定臂，且固定臂与搅拢固定，所述振动板的前端左右两端均固定有呈斜面状的修边板，且振动板的顶部中间固定有电机，所述电机的左侧设有导电线束，且导电线束与发动机呈串联状衔接。