[实用新型]一种发动机冷却水泵防倒伏密封圈

说明书

本实用新型属于密封圈技术领域，具体涉及一种发动机冷却水泵防倒伏密封圈，包括本体，所述的本体上设置第一凸台和第二凸台，所述的第一凸台和第二凸台的中心线与本体的中心线重合，所述的第一凸台呈对称设置在本体圆周上，所述的第一凸台呈对称设置在本体的内壁表面和外壁表面上，所述的第二凸台呈对称设置在本体圆周上，所述的第二凸台呈对称设置在本体的内壁表面和外壁表面上。该密封圈结构简单、易于实现，解决了安装橡胶密封圈易脱落倒伏、扭曲、使用成本高、安装不方便等问题。

技术领域

本实用新型属于密封圈技术领域，具体涉及一种发动机冷却水泵防倒伏密封圈。

背景技术

现有发动机冷却水泵安装机体使用的密封圈是一个矩形截面的异形密封圈，实际安装水泵使用过程中，水泵与发动机安装面贴合时密封圈由于过盈量大一边安装进去另外一边进不去，造成密封圈倒伏及扭曲，影响了水泵密封性，并且在密封圈安装时多次人工确认密封圈状态，这样又增加了制造成本。

申请公布号为CN111219486A的发明专利公开了一种493发动机冷却水泵防脱密封圈，它具有本体，本体是由多段圆弧组成的截面为截面为圆截面的密封圈，本体上设有五个圆台，其特征是：所述五个圆台是对称分布在密封圈内圈和外圈两侧，圆台中心位于密封圈中心线上，圆台厚度为密封圈截面直经的1/4，圆台外径比密封槽宽大约 0.5mm，该密封圈使用过程中水泵与发动机安装面贴合时由于过盈量大一边安装进去另外一边进不去，造成密封圈倒伏及扭曲，影响了水泵密封性。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的问题提供一种防倒伏密封圈，该密封圈结构简单、易于实现，解决了安装橡胶密封圈易脱落倒伏、扭曲、使用成本高、安装不方便等问题。

本实用新型的技术方案是：

一种发动机冷却水泵防倒伏密封圈，包括本体，所述的本体上设置第一凸台和第二凸台，所述的第一凸台和第二凸台的中心线与本体的中心线重合，所述的第一凸台呈对称设置在本体圆周上，所述的第一凸台呈对称设置在本体的内壁表面和外壁表面上，所述的第二凸台呈对称设置在本体圆周上，所述的第二凸台呈对称设置在本体的内壁表面和外壁表面上。

具体的，所述的本体呈方形且拐角处倒圆角设置，所述的第一凸台设置于方形本体的四个拐角处及长边中部，所述的第一凸台有十二个。

具体的，所述的第二凸台均匀设置于未设置第一凸台的所述本体上。

具体的，所述的第一凸台的外径值比本体1的密封槽宽度值大 0.3mm，所述的第二凸台的外径值与本体的密封槽宽度值相同。

具体的，所述的第一凸台呈圆台形。

具体的，所述的第二凸台呈圆台形。

本实用新型的有益效果是：该密封圈本体上设有第二凸台和第一凸台，所述的第一凸台设置在本体的四个拐角处及长边中部，所述的本体内壁及外壁上的第一凸台对称设置共有12个，所述的第一凸台外径值比本体的密封槽宽度值大0.3mm用于密封圈防脱，所述的第二凸台均匀设置在未设置第一凸台的所述本体上，根据需要设置数量，可多可少，正常情况所述的本体内壁及外壁上共设28个，用于增加密封圈强度防止密封圈倒伏、扭曲。本实用新型提供的密封圈与现有密封圈相比较，具有结构简单、易于实现，解决了安装橡胶密封圈易脱落倒伏、扭曲、使用成本高、安装不方便等问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2中B-B面截面示意图；

图4是凸2A-A面截面示意图。

1本体、2第一凸台、3第二凸台。

具体实施方式