[实用新型]一种公路铁路两用渣土车有效
申请号: | 202121181050.6 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN214928769U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 胡长青;左松;余卫华 | 申请(专利权)人: | 襄阳国铁机电股份有限公司 |
主分类号: | B60F1/04 | 分类号: | B60F1/04 |
代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 邱雨家 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 铁路 两用 渣土 | ||
1.一种公路铁路两用渣土车,包括车头(1)、车厢(2)和底盘(3),所述车头(1)底部和所述车厢(2)底部均设置有所述底盘(3),所述底盘(3)底部设置有橡胶轮胎(4),其特征在于:所述底盘(3)底部还设置有轨道轮系统,所述轨道轮系统包括行走轮组件(5)、固定机构(6)和升降机构(7),所述行走轮组件(5)通过所述固定机构(6)与所述底盘(3)连接,所述升降机构(7)用于驱动所述行走轮组件(5)下降至与钢轨(8)接触,所述升降机构(7)还用于驱动所述行走轮组件(5)提升至离开地面。
2.根据权利要求1所述的公路铁路两用渣土车,其特征在于:所述橡胶轮胎(4)包括设置在所述车头(1)底部的前轮(41)以及设置在所述车厢(2)中后侧的后轮(42),所述前轮(41)前侧与所述后轮(42)后侧均设置有所述轨道轮系统。
3.根据权利要求2所述的公路铁路两用渣土车,其特征在于:所述前轮(41)内侧距大于所述钢轨(8)内侧距,所述后轮(42)包括内侧轮胎(421)和外侧轮胎(422),所述内侧轮胎(421)的内侧距与所述钢轨(8)内侧距相同。
4.根据权利要求1至3任一项所述的公路铁路两用渣土车,其特征在于:所述行走轮组件(5)包括钢丝轮(51)和转轴(52),所述钢丝轮(51)设置有两个且分别设置在所述转轴(52)两端。
5.根据权利要求4所述的公路铁路两用渣土车,其特征在于:所述固定机构(6)包括连接杆(61),所述连接杆(61)一端与所述底盘(3)的前桥(31)上端或后桥(32)上端铰接,所述连接杆(61)另一端与所述转轴(52)中部连接。
6.根据权利要求5所述的公路铁路两用渣土车,其特征在于:所述升降机构(7)包括液压缸(71)和固定座(72),所述固定座(72)设置在所述前桥(31)下端或所述后桥(32)下端,所述液压缸(71)转动连接在所述固定座(72)上,所述液压缸(71)的活塞杆端与所述转轴(52)转动连接。
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