[实用新型]一种车用尿素液储存罐

说明书

本实用新型公开了一种车用尿素液储存罐，包括罐体、桶口，罐体呈圆柱体型，桶口位于罐体的顶部上方，罐体侧壁设有进液口与出液口，罐体侧壁还设有上循环口、下循环口，上循环口、下循环口的内端连通至罐体的内腔，上循环口、下循环口的外端连通至循环泵，循环泵将罐体内的车用尿素液自下循环口中抽出后经由上循环口送入罐体内往复循环；罐体底部设有清渣口，清渣口外可拆卸连接有清渣盖，清渣盖的内侧面上设有保温加热盘；本实用新型通过循环泵在罐体内抽出送回车用尿素液的方式，将罐体内的车用尿素液循环流动二次搅拌，避免了以往因长期静置导致的车用尿素液中尿素结晶析出的问题。

技术领域

本实用新型涉及车用尿素液技术领域，尤其涉及一种车用尿素液储存罐。

背景技术

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5％且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。

车用尿素液在经过尿素与超纯水充分混合搅拌后会放入尿素液储存罐中进行临时储存，等待下一步分装至不同的尿素液的运输包装桶中然后运送至具体使用现场，然而，临时储存的时间长度因各种原因难以确定，有时可能只是数个小时，有时则可能是数天甚至数周，再加上外界温度低于车用尿素液的混合时温度，往往会由于长期静态搁置或者是短期但是低温搁置导致车用尿素液中的尿素结晶析出的情况发生，造成尿素液浓度降低，影响其尾气处理的效果。因此，急需一种能够在长期静态搁置或者短期低温搁置状态下仍能够保持车用尿素液不会发生尿素结晶析出的设备或装置解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车用尿素液储存罐，包括罐体、桶口，罐体呈圆柱体型，桶口位于罐体的顶部上方，罐体侧壁设有进液口与出液口，罐体侧壁还设有上循环口、下循环口，上循环口、下循环口的内端连通至罐体的内腔，上循环口、下循环口的外端连通至循环泵，循环泵将罐体内的车用尿素液自下循环口中抽出后经由上循环口送入罐体内往复循环；罐体底部设有清渣口，清渣口外可拆卸连接有清渣盖，清渣盖的内侧面上设有保温加热盘；通过循环泵带动罐体内的车用尿素液往复循环，有效防止了因长期静置导致的尿素结晶析出，保证了车用尿素液的质量稳定。

优选的，所述保温加热盘为不锈钢制成，保温加热盘上设有加热散热孔连通保温加热盘的上下表面，保温加热盘上设有保温加热管，保温加热管的两端经由清渣盖后伸出罐体的底部；需要进行加热时自罐体外部对保温加热管进行加热即可，由于保温加热管紧贴保温加热盘，通过保温加热管加热保温加热盘进而加热罐体内的车用尿素溶液使其保持在所需要的温度段之内。

更优的，所述保温加热管内部包裹有电加热管或水蒸气加热管，根据内外温差以及生产车间内的环境可选择进行电加热的方式或者水蒸气加热的方式。

优选的，所述下循环口处设有温度计，温度计用于随时掌握罐体内的车用尿素液温度，并且可以将温度计与保温加热盘对接，当温度到达高阈值时停止加热，当温度到达低阈值时开始加热，保证罐体内的车用尿素液在目标温度范围之内。

优选的，所述罐体由高密度聚乙烯制成。

优选的，所述罐体外层包裹有保温层，保温层有助于更持久的保证罐体内的温度。

优选的，所述罐体底部设有支架。

优选的，所述桶口上设有桶盖，桶盖顶部设有排气阀，排气阀直接连接废气处理装置，保证操作车间的空气质量的同时防止罐体内因胀气而反生危害。

优选的，所述清渣盖上设有排流阀，排流阀用于清理残渣时将清渣盖上方的剩余车用尿素液排出，防止污染操作车间的同时，保证了清理操作人员的安全及清洁。