[实用新型]防爆轮毂及汽车有效
申请号: | 202121185131.3 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN214775225U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 张福建;江红 | 申请(专利权)人: | 重庆市超群工业股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/20 | 分类号: | B60C23/20;G08C17/02 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 408400 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆 轮毂 汽车 | ||
本实用新型提供一种防爆轮毂及汽车,涉及汽车部件结构技术领域,为解决现有技术中存在长时间行驶或者高温状态行驶时,汽车轮胎温度升高,导致出现爆胎事故的问题。本实用新型提供的防爆轮毂,包括:轮辋、轮辐、温度检测元件、控制器、报警器以及常开电源;轮辋套设于轮辐外侧,且轮辋与轮辐固定连接,温度检测元件固定于轮辋外表面;温度检测元件能够将检测到信号发送给控制器,报警器与控制器电气连接,常开电源用于为控制器以及报警器供电。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件结构技术领域,尤其是涉及一种防爆轮毂及汽车。
背景技术
随着社会的发展以及科学技术水平的不断进步,汽车的功能性、舒适性以及实用性都在不断地增强,汽车作为公路运输的重要组成部分,已经成为人们生活中出行以及运输等方面的不可或缺的部分,汽车极大地方便了人们的生活,提升了人们的出行运输效率,将空间距离大大的缩短,节省了人们的时间成本。
在汽车结构发展的历史上,车轮一直是汽车结构的基本元素之一,车轮在传动轴的驱动下实现转动,车轮与地面之间滚动摩擦实现汽车的行进。在车轮结构逐渐演化的过程中,现代汽车的车轮的结构以轮毂和轮胎的组合形式为主。轮胎套设于轮毂外侧,并通过向轮胎充气实现轮胎与轮毂之间的锁死。轮胎的耐磨、耐腐蚀以及可充气高弹缓冲的基本特点保证了汽车对不同路况的适应性,提升了驾乘体验。而轮毂的高结构强度则保证了能够支撑整车重量,保证车辆正常行进。
现有技术中存在长时间行驶或者高温状态行驶时,汽车轮胎温度升高,导致出现爆胎事故的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防爆轮毂及汽车,以解决现有技术中存在长时间行驶或者高温状态行驶时,汽车轮胎温度升高,导致出现爆胎事故的问题。
本实用新型提供的防爆轮毂,包括:轮辋、轮辐、温度检测元件、控制器、报警器以及常开电源;
所述轮辋套设于所述轮辐外侧,且所述轮辋与所述轮辐固定连接,所述温度检测元件固定于所述轮辋外表面;
所述温度检测元件能够将检测到信号发送给所述控制器,所述报警器与所述控制器电气连接,所述常开电源用于为所述控制器以及所述报警器供电。
进一步地,所述防爆轮毂还包括无线传输组件,所述无线传输组件包括无线发射元件和无线接收元件,所述无线接收元件能够接收所述无线发射元件发出的信号;
所述无线发射元件与所述温度检测元件电气连接并固定于所述轮辋外表面,所述无线接收元件与所述控制器电气连接。
进一步地,所述无线发射元件为无线WIFI发射器,所述无线接收元件为与所述无线WIFI发射器匹配的无线WIFI接收器。
进一步地,所述无线发射元件为无线蓝牙发射器,所述无线接收元件为与所述无线蓝牙发射器匹配的无线蓝牙接收器。
进一步地,所述报警器包括声音报警元件,所述声音报警元件与所述控制器电气连接。
进一步地,所述报警器包括灯光报警元件,所述灯光报警元件与所述控制器电气连接。
进一步地,所述轮辋与所述轮辐一体锻造成型。
进一步地,所述常开电源与整车铅酸电池电气连接,所述铅酸电池能够向所述常开电源充电。
进一步地,所述常开电源为锂电池组。
本实用新型还提供一种车,包括上述的防爆轮毂。
本实用新型提供的防爆轮毂及汽车带来的有益效果是:
本实用新型提供的防爆轮毂,包括:轮辋、轮辐、温度检测元件、控制器、报警器以及常开电源。
轮辋套设于轮辐外侧,且轮辋与轮辐固定连接,温度检测元件固定于轮辋外表面。
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