[实用新型]拉索组件及车辆

说明书

本实用新型提供了一种拉索组件及车辆，车辆设有该拉索组件，拉索组件包括支架、拉索以及固定件；支架贯穿开设有安装槽；拉索所述拉索穿设于所述安装槽内；限位结构所述限位结构包括设于所述拉索上的限位部和设于所述安装槽一侧的限位槽，所述限位部至少部分嵌设于所述限位槽内；固定件可拆卸连接于所述拉索，且所述固定件抵接于所述支架远离所述限位部的一侧。在本实施例的拉索组件中，通过限位部与限位槽和固定件的配合，可以限制拉索的轴向和径向的自由度，将固定件与拉索分离之后即可将拉索与支架分离，拆装便捷，结构简单，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种拉索组件及车辆。

背景技术

在现有的车辆中，通常采用拉索组件连接活动结构来实现其功能，如通过操作拉索组件中线芯的运动来控制门锁的开闭、对制动系统进行控制等。

常规的拉索组件一般采用两种固定形式，一种是双螺母结构，这种固定形式主要是利用摩擦力进行固定，在装配完成后，可以将拉索组件固定到安装构件上，但当拉索组件应用在振动环境中时，存在螺母松脱的风险，此外，在装配过程中还需要使用扳手等工具进行操作，装配十分不便，维护困难，使用效果差；另一种是限位凸台和限位孔的组合，与螺母固定形式相比，这种固定形式的拆装更为便捷，但仅能限制轴向自由度，固定效果不佳，失效几率高，并且结构复杂，制造难度大。

因此有必要设计一种新型拉索组件，以改变现状。

实用新型内容

本实用新型提供一种拉索组件及车辆，用于解决传统的拉索组件固定效果不佳，拆装不便的问题。

本实用新型提出一种拉索组件，包括：

支架，贯穿开设有安装槽；

拉索，所述拉索穿设于所述安装槽内；

限位结构，所述限位结构包括设于所述拉索上的限位部和设于所述安装槽一侧的限位槽，所述限位部至少部分嵌设于所述限位槽内；以及

固定件，可拆卸连接于所述拉索，且所述固定件抵接于所述支架远离所述限位部的一侧。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位部包括限位部本体和限位凸起，所述限位部本体抵接于所述支架远离所述固定件的一侧，所述限位凸起自所述限位部本体的面向限位槽的一面向外延伸，且至少部分嵌设于所述限位槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位槽与所述安装槽连通，且所述限位槽在沿所述安装槽槽宽方向上的长度大于所述安装槽槽宽，所述限位槽的深度小于所述安装槽的深度。

根据本实用新型的一个实施例，所述拉索还包括连接于所述拉索本体的定位部，所述定位部至少部分抵接于所述固定件远离所述支架的一侧。

根据本实用新型的一个实施例，所述定位部环绕所述拉索本体设置，所述固定件套设于所述拉索本体上，且所述定位部的外径大于所述固定件的内径；所述定位部和/或所述固定件至少部分为柔性件。

根据本实用新型的一个实施例，所述定位部开设有沿所述拉索本体的轴向延伸的避让槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述定位部开设有多个所述避让槽，且多个所述避让槽沿所述拉索本体的圆周方向均匀设置。

根据本实用新型的一个实施例，所述定位部包括相接的连接段和定位段，所述定位段自所述拉索本体向外延伸，所述定位段设于所述连接段远离所述拉索本体的一端，所述定位段抵接于所述固定件。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接段自所述拉索本体朝靠近所述限位部的方向倾斜。

本实用新型还提供了一种车辆，包括载体以及上述任意一项所述的拉索组件；所述支架可拆卸连接于所述载体。