[实用新型]一种应用在生产线上的物料配送车有效

专利信息
申请号: 202121218824.8 申请日: 2021-06-02
公开(公告)号: CN215322640U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 张增海;唐羽;杨男;白英强;王海亮 申请(专利权)人: 沈阳真空技术研究所有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B5/04;B62B5/00
代理公司: 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 代理人: 邵明新
地址: 110000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用 生产 线上 物料 配送
【说明书】:

本实用新型涉及生产现场和库房的物料配送,尤其涉及一种应用在生产线上的物料配送车。包括移动车架体;车架体分为顶层置物区、中层置物区;顶层置物区底部设置有用于承载的载物盘,顶层置物区、载物盘上放置有多列物料盒A。中层置物区内设置有多个物料盒B;顶层置物区及中层置物区一侧、车架体上均设置有标识牌;中层置物区与车架体底架间采用多根加强梁加固支撑。

技术领域

本实用新型涉及生产现场和库房的物料配送,尤其涉及一种应用在生产线上的物料配送车。

背景技术

目前,针对生产现场的实际需求,对小件物料的配送和临时存放的物料配送车较为少见,多数配送手段还以手推式板车为主。而手推式板车因无存放分区而无法完成小件物料的配送、与临时存放。

发明内容

本实用新型就是针对现有技术存在的缺陷,针对以上物料配送车的特点,提供一种应用在生产线上的物料配送车;属于一种手推式物料配送车。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,包括移动车架体;其特征在于,车架体分为顶层置物区、中层置物区。

顶层置物区底部设置有用于承载的载物盘,顶层置物区、载物盘上放置有多列物料盒A;

中层置物区内设置有多个物料盒B;顶层置物区及中层置物区一侧、车架体上均设置有标识牌。

中层置物区与车架体底架间采用多根加强梁加固支撑。

进一步地,所述物料盒A对应的标识牌上显示有标准件字样,所述物料盒B对应的标识牌上显示字样包括外购件、密封件中任意一个或几个。

进一步地,所述标识牌采用塑料绳绑于需标识位置的空心管处。

进一步地,所述车架体底部设置有滚轮,所述加强梁的一端抵住中层置物区底部,加强梁的另一端抵住车架体底盘;形成支撑。

进一步地,加强梁在车架体底部采用十字交叉的方式安装。

更进一步地,所述滚轮采用橡胶轮。

进一步地,所述物料盒A采用方形盘体成列连接为一体,多列方形盘体放置于方形顶层置物区内,并由螺钉固定在车架体上。

进一步地,所述车架体由多根空间管构成,多根空间管的连接处由连接件衔接并经螺钉固定。

进一步地,所述车架体一侧设置有匚字形握把。

更进一步地,所述匚字形握把由两根横向空心管、一根纵向空心管组成,横向空心管与纵向空心管间通过弯头连接件相连。

与现有技术相比本实用新型有益效果。

本实用新型物料配送车相比于一般手推式板车有以下几个特点:1、物料配送车所用圆空心铁管通用性较强,采购成本低,承载力强。

2、物料配送车可以随时改变运输方向,突发事件产生后可紧急制动。

3、物料配送车装有一组万向轮和制动装置,可以保证物料配送车的灵活性和应急能力。

4、物料配送车可以根据需求设计多层结构,提高了物料配送的数量,并可根据物料种类进行分区。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1为物料配送车结构示意图。

图2为物料配送车主视图。

图3为物料配送车侧视图。

图4为物料配送车俯视图。

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