[实用新型]基于飞机滑行要求的机场大门和机场围界系统

权利要求书

1.一种基于飞机滑行要求的机场大门，其特征在于，所述机场大门包括大门主体(10)、防护结构和移动结构，所述大门主体(10)的两侧均设置有沿所述大门主体的长度方向排布的多个斜撑筋(11)，以形成三角斜撑结构，所述防护结构安装于所述三角斜撑结构的表面，所述移动结构安装于所述大门主体(10)，以使所述大门主体(10)能够移动。

2.根据权利要求1所述的机场大门，其特征在于，所述大门主体(10)包括顶梁(12)和底梁(13)，所述斜撑筋(11)的两端分别连接所述顶梁(12)和底梁(13)，以形成所述三角斜撑结构。

3.根据权利要求2所述的机场大门，其特征在于：

所述顶梁(12)和底梁(13)平行设置，所述底梁(13)的宽度大于所述顶梁(12)的宽度，所述斜撑筋(11)的下端连接于所述底梁(13)的侧部；或者，

所述大门主体(10)包括两个所述底梁(13)，所述顶梁(12)设置在两个所述底梁(13)上方之间。

4.根据权利要求1所述的机场大门，其特征在于，所述防护结构包括设置在所述三角斜撑结构的侧部的格栅部(20)，所述格栅部(20)包括彼此交错设置的横筋(21)和竖筋(22)，相邻所述横筋(21)之间的距离不大于100mm，相邻所述竖筋(22)之间的距离不大于50mm。

5.根据权利要求1所述的机场大门，其特征在于，所述防护结构包括设置在所述三角斜撑结构的顶部的刺网(30)。

6.根据权利要求5所述的机场大门，其特征在于，所述刺网(30)呈螺旋延伸且螺距不大于20cm，所述刺网(30)的直径不大于100mm；和/或，所述三角斜撑结构的顶部设置有安装架，所述刺网(30)安装于所述安装架，所述刺网(30)与所述三角斜撑结构的顶面之间的距离不大于5cm。

7.根据权利要求1所述的机场大门，其特征在于，所述移动结构包括设置在所述大门主体底部的、与地面设置的滑轨配合的滑块。

8.一种机场围界系统，其特征在于，所述机场围界系统包括具有缺口的围界(100)和权利要求1-7中任意一项所述的机场大门，所述机场大门通过所述移动结构可移动地设置于所述缺口，以打开或关闭所述缺口。

9.根据权利要求8所述的机场围界系统，其特征在于，所述机场围界系统包括邻近所述机场大门设置以检测飞机靠近的检测装置(40)和用于控制所述机场大门的打开和关闭的控制装置，所述控制装置与所述检测装置(40)通信连接，以根据所述检测装置(40)的反馈控制所述机场大门的打开和关闭。

10.根据权利要求9所述的机场围界系统，其特征在于，所述机场围界系统包括邻近所述机场大门设置的摄像装置(50)，所述摄像装置(50)与所述控制装置通信连接。