[实用新型]车载充气泵

说明书

本发明涉及一种车载充气泵，包括内部装有充气泵的壳体，壳体的外周侧环设有容纳充气管的嵌槽，嵌槽一端设置有连通充气泵出气端的充气接口，嵌槽另一端设置有充气组件放置槽，充气管一端连接充气接口，另一端连接充气组件，所述壳体底面周侧开设有点烟器放置槽，壳体上安装有开关，壳体内安装有理线器，理线器上缠绕有通电线，通电线一端连接开关，另一侧由壳体内穿出并连接点烟器，壳体底面四个角部均安装有橡胶减震垫，橡胶减震垫表面等间隔设置有若干相互平行的凸条部，本车载充气泵结构简单，设计合理，能对充气管、电线进行收纳，放气时无需拆卸充气头，使用方便，使用时，不会再底面上移动，充气状态稳定性好，散热效果好。

技术领域

本发明涉及一种车载充气泵。

背景技术

车载充气泵是用于对车胎进行充气的必备工具。现有的车载充气泵没有理线和充气管收纳功能，对轮胎排气时需要将充气接头与轮胎分离，使用不便。同时，现有的车载充气在使用时会产生较大的震动, 充气过程中时常发生充气泵在地面上移动现象，充气状态稳定性差，并存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是针对以上不足之处，提供了一种车载充气泵。

本发明解决技术问题所采用的方案是，一种车载充气泵，包括内部装有充气泵的壳体，所述壳体的外周侧环设有容纳充气管的嵌槽，嵌槽一端设置有连通充气泵出气端的充气接口，嵌槽另一端设置有充气组件放置槽，充气管一端连接充气接口，另一端连接充气组件，所述壳体底面周侧开设有点烟器放置槽，壳体上安装有开关，壳体内安装有理线器，理线器上缠绕有通电线，通电线一端连接开关，另一侧由壳体内穿出并连接点烟器，点烟器、开关、充气泵经导线电性连接形成串联充气回路，所述壳体底面四个角部均安装有橡胶减震垫，橡胶减震垫表面等间隔设置有若干相互平行的凸条部，各个橡胶减震垫上的凸条部互不平行。

进一步的，所述壳体上设置有进气接头，壳体内设有进气软管，进气接头经进气软管连接充气泵进气端，进气软管中部部均布有若干散热透气孔。

进一步的，所述充气组件包括依次连接的机械三通阀、充气头。

进一步的，所述壳体上设有铰接的安装有提手，壳体上设置有容纳提手的槽口。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：结构简单，设计合理，能对充气管、电线进行收纳，放气时无需拆卸充气头，使用方便，使用时，不会再底面上移动，充气状态稳定性好，散热效果好。

附图说明

下面结合附图对本发明专利进一步说明。

图1是车载充气泵的结构示意图。

图2是图1的A部放大图。

图中：1-壳体；2-嵌槽；3-充气接口；4-充气组件放置槽；5-充气管；6-机械三通阀；7-充气头；8-橡胶减震垫；9-凸条部；10-点烟器放置槽；11-点烟器；12-通电线；13-提手；14-进气接头；15-进气软管；16-散热透气孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

如图1-2所示，一种车载充气泵，包括内部装有充气泵的壳体1，所述壳体的外周侧环设有容纳充气管5的嵌槽2，嵌槽一端设置有连通充气泵出气端的充气接口3，嵌槽另一端设置有充气组件放置槽4，充气管一端连接充气接口，另一端连接充气组件，所述壳体底面周侧开设有点烟器放置槽10，壳体上安装有开关，壳体内安装有理线器，理线器上缠绕有通电线12，通电线一端连接开关，另一侧由壳体内穿出并连接点烟器11，点烟器放置槽一侧开设有供通电线穿过的通孔，点烟器、开关、充气泵经导线电性连接形成串联充气回路，所述壳体底面四个角部均安装有橡胶减震垫8，橡胶减震垫表面等间隔设置有若干相互平行的凸条部9，通过凸条部增加减震垫与地面的摩擦力，各个橡胶减震垫上的凸条部互不平行，使得各个橡胶减震垫就同一方向的摩擦力不同，避免充气时壳体在地面上发生移动，提高充气状态稳定性。