[实用新型]一种轮毂组件

说明书

本申请公开一种轮毂组件，包括，安装在轴上的电机轮毂组件；套设在所述轴上，与所述电机轮毂组件可拆卸固定连接的锁端盖；设于所述锁端盖与所述电机轮毂组件之间，使得电机轮毂组件与所述轴之间具有相对固定的锁止状态和相对转动的解锁状态的锁具。本申请提供的轮毂组件，与现有技术相比，通过将锁具安装在电机轮毂组件外侧，能够更加方便对锁具进行检修。

技术领域

本申请涉及锁技术领域，更具体地说，尤其涉及一种轮毂组件。

背景技术

轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术，其最大的特点是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，使得电动车辆的机械部分大大简化。

现有技术中的通常利用轮毂锁实现对轮毂(车轮)的锁止控制，且在设计的过程中往往将轮毂锁封装在轮毂的花鼓壳体内，但是当轮毂锁出现故障问题需要进行检修和更换时，需要将轮毂电机拆开，由于轮毂电机的体积及重量较大，拆装工序非常麻烦，既耗时又费力。

因此，亟需一种轮毂组件，能够更加方便对锁具进行检修。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种轮毂组件，通过将锁具安装在电机轮毂组件外侧，能够更加方便对锁具进行检修。

本申请提供的技术方案如下：

一种轮毂组件，其特征在于，包括，

安装在轴上的电机轮毂组件；

套设在所述轴上，与所述电机轮毂组件可拆卸固定连接的锁端盖；

设于所述锁端盖与所述电机轮毂组件之间，使得电机轮毂组件与所述轴之间具有相对固定的锁止状态和相对转动的解锁状态的锁具。

优选地，还包括，

固定安装在所述轴上的过线座；

设置在所述过线座上，连通所述锁端盖内外的锁线过线孔。

优选地，所述锁端盖与所述过线座之间密封连接。

优选地，所述电机轮毂组件，包括，

与所述轴转动连接的轮毂；

与所述轮毂和所述锁端盖固定连接的电机端盖；

收容于所述轮毂与所述电机端盖内，驱动所述轮毂绕所述轴转动的驱动组件。

优选地，所述轴上与所述驱动组件的对应处设有连通轮毂内外的驱动组件线过线孔。

优选地，所述电机端盖与所述轮毂、所述电机端盖与所述锁端盖密封连接。

优选地，所述锁具，包括，

与所述轴固定连接的安装板；

设置在所述安装板上的锁止机构。

优选地，所述锁止机构，包括，

与所述锁端盖同轴固定连接的旋转输出件，所述旋转输出件的旋转圆周上设置有若干锁槽；

对旋转输出件进行锁止和解锁的锁件，所述锁件活动设置，其上设置有能够从锁槽中嵌入和脱出的锁块；

用于驱动所述锁件，控制所述锁件往复的控制组件。

优选地，所述锁件，包括，第一锁件、第二锁件和开关件；

所述第一锁件和第二锁件分别弹性铰接在两个铰接点，所述第一锁件上设有可嵌入锁槽中的锁块，所述第二锁件与第一锁件在两铰接点所在直线外的另一点位置相互抵接，将第一锁件上的锁块嵌入旋转输出件的锁槽中；

所述开关件与控制组件连接，其上具有依次拨动第二锁件和第一锁件的第一解锁结构和第二解锁结构。