[实用新型]一种驻车熄火状态下使用的车载降温装置有效
申请号: | 202121272533.7 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN214874110U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 李聪 | 申请(专利权)人: | 李聪 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 段凯 |
地址: | 271413 山东省泰安市宁阳*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 熄火 状态 使用 车载 降温 装置 | ||
1.一种驻车熄火状态下使用的车载降温装置,其特征在于,包括中央控制器、与中央控制器连接的车内传感器、车外传感器、车载制冷器及太阳能车载充电板;
所述车内传感器,其数量为多个,分散设置于车辆内,用于采集车辆内的温度;所述车外传感器,其数量为多个,分散设置于车体外部,用于采集车辆外部的问题;所述车载制冷器,设置于发动机机舱内,用于进行制冷;所述太阳能车载充电板,设置于汽车顶部,为装置提供电量;
中央控制器,与车内传感器、车外传感器、车载制冷器电连接,用于接收车内传感器传输的车辆内温度,当温度大于设定的最高温度值时,向车载制冷器发送运行命令,当车辆内温度小于设定最低温度值时,向车载制冷器发送停止运行命令;
以及,循环管道总成,设置于与汽车车厢内,并与空调器总成连接,用于向汽车车厢内送风制冷;车内外循环总成,设置于汽车两侧,用于车内外空气流通;
无线通讯器,与中央控制器连接,并通过无线网络与智能终端连接,通过智能终端进行无线控制。
2.根据权利要求1所述的一种驻车熄火状态下使用的车载降温装置,其特征在于,所述车内传感器的数量为多个。
3.根据权利要求1所述的一种驻车熄火状态下使用的车载降温装置,其特征在于,还包括蓄电池,所述蓄电池设置于车辆内部与太阳能车载充电板电连接并为车载制冷器供电。
4.根据权利要求1所述的一种驻车熄火状态下使用的车载降温装置,其特征在于,所述中央控制器为可编程中央控制器,所述车辆外侧传感器、车内传感器采用三合一电子温控探头。
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