[实用新型]一种利用桥墩劲性骨架的墩梁连接结构

说明书

本实用新型涉及一种利用桥墩劲性骨架的墩梁连接结构。本实用新型的目的是提供一种施工方便、造价低廉、结构可靠的连续刚构墩梁连接结构。本实用新型的技术方案是：一种利用桥墩劲性骨架的墩梁连接结构，用于连接桥墩和主梁0号块，其特征在于：具有设置于桥墩顶部并与桥墩内原有桥墩劲性骨架相连的墩顶连接骨架，该墩顶连接骨架向上延伸至主梁0号块内并与主梁0号块浇筑在一起。本实用新型适用于7度及以上震区的大跨度连续刚构桥梁中。

技术领域

本实用新型涉及一种利用桥墩劲性骨架的墩梁连接结构。本实用新型适用于7度及以上震区的大跨度连续刚构桥梁中。

背景技术

高墩大跨连续刚构是在山区大型桥梁中最常见的一种桥型，其施工方便、造价合理、对复杂地形地质适应性强的特点使得该桥型在国内外被广泛应用。目前国内墩高超过100、跨度超过150米的高墩大跨连续刚构桥梁数量已超过100座，且还在不断增长中。该桥型不设支座，主梁与桥墩间采用固结传力，该固结部位受力较复杂，且有数量众多的刚构桥位于高地震烈度区，墩顶地震响应内力较大，墩梁固结部位的结构设计是该桥型设计的重点。在现有技术中，常见的连接方式有以下两类：

普通钢筋混凝土连接，墩顶竖向主筋向上伸入主梁内，施工时将墩顶混凝土凿毛，墩顶预留钢筋与主梁0号块内钢筋进行连接或绑扎，浇筑0号块混凝土，墩梁利用现浇普通钢筋混凝土连接。该结构优点是受力较可靠，设计施工灵活，能发普通钢筋混凝土的特点，是该刚构墩梁主要连接方式；缺点是桥墩伸入主梁的钢筋与主梁内主筋位置重叠，钢筋位置容易冲突，施工繁琐。钢筋混凝土结构不能提供主梁与墩顶间的预压力，且因桥墩配筋率上限的控制，能提供的抗力往往受到限制。

预应力钢筋连接，在墩顶预埋预应力钢束或精轧螺纹钢，预埋预应力筋向上延伸至主梁0号块内，在墩顶绑扎主梁0号块钢筋浇筑混凝土并达到强度后，在主梁上张拉预埋的竖向预应力筋并锚固。该结构优点是能提供一定的竖向预压力，可降低墩顶竖向拉应力，增加墩顶抗弯承载能力；缺点是施工较繁琐，且造价较高，往往作为普通钢筋混凝土连接的补充。

以上两种以第一种为主要连接方式，第二种作为第一种的补充。这两种方式均存在施工繁琐、墩顶抗力受截面尺寸及配筋率控制的特点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为弥补上述技术问题的不足，本实用新型提供一种施工方便、造价低廉、结构可靠的连续刚构墩梁连接结构。

本实用新型所采用的技术方案是：一种利用桥墩劲性骨架的墩梁连接结构，用于连接桥墩和主梁0号块，其特征在于：具有设置于桥墩顶部并与桥墩内原有桥墩劲性骨架相连的墩顶连接骨架，该墩顶连接骨架向上延伸至主梁0号块内并与主梁0号块浇筑在一起。

作为优选，所述墩顶连接骨架竖向分为预埋于所述桥墩内的墩内连接骨架和埋设于所述主梁0号块内的梁内连接骨架。

作为优选，所述墩顶连接骨架具有若干均匀围绕所述桥墩四周布置的竖杆，竖杆下部连接所述桥墩劲性骨架，竖杆上部伸入所述主梁0号块。

作为优选，所述竖杆与竖杆之间经横杆和斜腹杆配合连接板连成整体。

作为优选，所述竖杆为由四根角钢配合连接板组成的横截面为口字形结构。

作为优选，所述墩内连接骨架位于所述桥墩顶部约1.5倍墩宽范围内；所述梁内连接骨架伸入所述主梁0号块约0.5倍梁高范围内。

本实用新型的有益效果是：利用原高墩劲性骨架，并对墩顶范围内的劲性骨架进行加强和延伸，形成墩顶连接骨架连接桥墩和主梁。增加少量钢材，利用劲性骨架施工工艺，起到有效连接的作用，不影响普通钢筋和预应力筋的布置，可增强墩顶在静力和地震工况下的抗弯、抗剪能力。

附图说明

图1为墩顶连接骨架立面。

图2为墩顶连接骨架侧面。

图3为墩顶连接骨架水平截面。