[实用新型]一种降低维护成本的隔舱密封组件有效
申请号: | 202121297038.1 | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN215410183U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 赵海;冯建平;邵婷婷;杨铁山 | 申请(专利权)人: | 昆山海芯机电科技有限公司 |
主分类号: | F16J15/18 | 分类号: | F16J15/18;F16J15/06 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 215341 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 维护 成本 隔舱 密封 组件 | ||
本实用新型公开了一种降低维护成本的隔舱密封组件,包括:密封壳体、密封盖、耐磨环和密封环,所述密封壳体端面内凹设置有与密封环对应的环槽,所述密封环设置在环槽中,所述密封盖设置在密封壳体的端面进行环槽的封堵,所述密封环内孔中设置有第一密封圈,所述耐磨环同心设置在密封环的两侧端面上。通过上述方式,本实用新型所述的降低维护成本的隔舱密封组件,通过耐磨环进行异常时的摩擦密封,降低了购置和维护成本,可靠性高,而且更换操作简便。
技术领域
本实用新型涉及船用传动密封技术领域,特别是涉及一种降低维护成本的隔舱密封组件。
背景技术
在船舶的设计和制作过程中,分别传动轴需要贯穿相邻的两个舱室,为了避免两个舱室的相互影响,需要安装隔舱密封机构,对传动轴贯穿的部位进行密封。
日常工作时,密封环随传动轴进行旋转,磨损较小,除非两侧舱室的气压或者水压出现较大差异,比如一侧舱室破损后,水位升高,隔舱密封机构中的密封环被动向另一侧移动,通过摩擦进行密封,减少向另一侧舱室的泄漏量,这是密封环的磨损较大。为了提升密封环的密封性和耐磨性,需要采用高分子复合材料,成本高,老化或者磨损后需要更换,运维成本较高,需要改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种降低维护成本的隔舱密封组件,降低维护成本,提升维护便利性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种降低维护成本的隔舱密封组件,包括:密封壳体、密封盖、耐磨环和密封环,所述密封壳体端面内凹设置有与密封环对应的环槽,所述密封环设置在环槽中,所述密封盖设置在密封壳体的端面进行环槽的封堵,所述密封环内孔中设置有第一密封圈,所述耐磨环同心设置在密封环的两侧端面上。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述密封环内孔中设置有与第一密封圈对应的安装槽。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述密封盖与密封壳体的端面之间设置有第二密封圈。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一密封圈和第二密封圈分别为O型密封圈。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述密封环的两侧端面上分别内凹设置有与耐磨环对应的环形卡槽。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述密封环的两侧端面上分别内凹设置有位于耐磨环背面的定位孔,所述耐磨环背面分别设置有延伸至定位孔中的定位销。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述耐磨环与定位销采用一体化结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型指出的一种降低维护成本的隔舱密封组件,通过耐磨环进行异常时的摩擦密封,降低了购置和维护成本,而且更换操作简便,而且即使耐磨环损坏后,还可以通过密封环进行摩擦密封,确保了密封的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型一种降低维护成本的隔舱密封组件一较佳实施例的结构示意图;
图2是图1中密封环一较佳实施例的左视图;
图3是图1中密封环另一较佳实施例的左视图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~图3,本实用新型实施例包括:
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