[实用新型]一种沥青路面检测用沥青耐形变检测装置

说明书

本实用新型涉及一种沥青路面检测用沥青耐形变检测装置，包括上端面设置有外箱的底架，所述外箱内部竖直设置有一个旋转盘，所述旋转盘前端面设置有一个主动轴，后端面设置有一个伺服电机，并与伺服电机输出轴固定连接，所述主动轴上转动连接有一个从动杆，所述从动杆下端转动连接有一个U型架，所述U型架左右两端分别设置有一个固定杆，所述固定杆下端面贯穿底架并固定连接有压紧板，通过旋转盘与主动轴相互配合，再结合从动杆以及与底架滑动连接的压紧板，可利用落锤法模拟沥青道路收到冲击时受力情况，从而根据沥青道路的形变量得出较为准确的数据，从而便于用户确定沥青道路实际情况。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面检测技术领域，具体为一种沥青路面检测用沥青耐形变检测装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，能够有效的提高铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。沥青路面检测主要是指对沥青路面的压实度、厚度、渗水系数、抗滑值、平整度进行检测，以掌握沥青的耐形变性能，保证行驶的舒适性以及安全性。

现有技术装置一般采用电子推杆与压板相互配合的方法，随机对一段沥青路面的若干个测试点进行检测，利用电子推杆向压板持续输出压力，迫使沥青路面发生形变，但是我们在实际使用过程中发现，持续的、无变化的力并不能够模拟出车辆在路面行驶过程中对路面施加的力，从而使得测量数据不具备实际应用效力，不能够根据实际测量数据对沥青的级配、油石比等进行调整。

发明内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提出了一种沥青路面检测用沥青耐形变检测装置，具有对路面施加冲击力以及可变化力的优点，解决了现有技术中仅能够持续的向单一方向发力。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种沥青路面检测用沥青耐形变检测装置，包括上端面一侧固定连接有推板的底架，所述底架上端面设置有外箱，下端面四角分别设置有一个带有自锁结构的万向轮，所述外箱内竖直设置有一个旋转盘，所述旋转盘后端面水平设置有一个伺服电机，并与伺服电机输出轴固定连接，所述旋转盘前端面水平设置有主动轴，所述主动轴与伺服电机输出轴轴心不处于同一水平线，并且主动轴上转动连接有一个从动杆，所述从动杆相对远离主动轴一端转动连接有一个U型架，所述U型架下端设置有一个压紧板，所述压紧板与底架滑动连接，并相对于底架做上下直线运动。

优选的，所述U型架左右两侧分别通过安装块滑动连接有一个竖直设置的固定杆，所述固定杆下端面贯穿底架，与压紧板固定连接。

优选的，所述固定杆上端面固定连接有限位块。

优选的，所述U型架下端面固定连接有内杆，所述内杆外套接有外杆，并且外杆下端面与压紧板固定连接，所述外杆外套接有压缩弹簧，并且压缩弹簧上端面与U型架固定连接，下端面与压紧板固定连接，所述外箱和底架上都针对压缩弹簧设置有通孔。

优选的，所述外箱内左右两侧分别设置有一个电子推杆，所述电子推杆上端面通过连接架与伺服电机固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型通过旋转盘与主动轴相互配合，再结合从动杆以及与底架滑动连接的压紧板，可利用落锤法模拟沥青道路收到冲击时受力情况，从而根据沥青道路的形变量得出较为准确的数据，从而便于用户确定沥青道路实际情况。

本实用新型通过压缩弹簧使得压紧板施加在沥青路面上的力具有波动性，从而模拟沥青道路实际通车过程中所受的力，使得检测数据更精确，同时电子推杆可改变旋转盘的相对高度，从而改变压紧板施加在沥青道路上的力的波峰值，从而测试出不同状态下沥青道路抗压情况。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型内杆和外杆连接示意图；