[实用新型]带有防疲劳传感辅助装置的智能行车记录仪有效
申请号: | 202121312064.7 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN215436255U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 许统正 | 申请(专利权)人: | 深圳市安培科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 刘栋栋 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区航城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 疲劳 传感 辅助 装置 智能 行车 记录仪 | ||
本实用新型公开带有防疲劳传感辅助装置的智能行车记录仪,涉及行车记录仪领域,包括固定底座,固定底座的顶端设置有支撑杆,支撑杆的顶部固定套接有套管,套管的一侧设置有记录仪本体,记录仪本体的正面设置有显示屏,调节组件设置于记录仪本体的背面,调节组件包括连接块,连接块的正面开设有滑槽,连接块的一侧设置有连接圆柄,连接圆柄的一端固定连接有转杆,转杆的外壁设置有两个连接绳,连接块的另一侧设置有限位块。该实用新型利用了调节组件的设计,通过拧动连接圆柄,能够改变连接绳的长度,进而控制卡块与卡槽的相对位置,从而实现记录仪本体安装高度的调节,这种调节方式简单方便,便于行车记录仪进行使用。
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域,具体为带有防疲劳传感辅助装置的智能行车记录仪。
背景技术
行车记录仪是一种常见的车载用品,随着技术的进步,一些行车记录仪兼具有防疲劳的功能,这种行车记录仪的安装高度固定,在安装完成后,不能根据驾驶员的实际需要,进行高度调节,不方便使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型公开了带有防疲劳传感辅助装置的智能行车记录仪,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:带有防疲劳传感辅助装置的智能行车记录仪,包括:
固定底座,所述固定底座的顶端设置有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定套接有套管,所述套管的一侧设置有记录仪本体,所述记录仪本体的正面设置有显示屏;
调节组件,所述调节组件设置于记录仪本体的背面,所述调节组件包括连接块,所述连接块的正面开设有滑槽,所述连接块的一侧设置有连接圆柄,所述连接圆柄的一端固定连接有转杆,所述转杆的外壁设置有两个连接绳,所述连接块的另一侧设置有限位块,所述限位块的一端固定连接有套筒,所述套筒的一端与连接圆柄的一端转动连接,所述套筒的两侧均设置有卡块。
优选的,所述套管的一侧固定连接有支撑块,所述支撑块的外壁与滑槽的内腔卡合连接,所述支撑块底部的两侧均固定连接有固定块。
优选的,所述支撑块的一侧开设有通槽,所述通槽的内壁两侧均开设有多个卡槽,其中两个卡槽的内腔分别与两个卡块的一端卡合连接。
优选的,所述套筒的外壁对称开设有两个连接槽,所述套筒的内壁与转杆的一端转动连接。
优选的,两个所述卡块的一侧均固定连接有两个复位弹簧,两个所述卡块的一侧分别与两个连接绳的一端固定连接。
优选的,所述记录仪本体的两侧均设置有数据连接孔,所述记录仪本体的背面设置有摄像头。
本实用新型公开了带有防疲劳传感辅助装置的智能行车记录仪,其具备的有益效果如下:
该实用新型利用了调节组件的设计,通过拧动连接圆柄,能够改变连接绳的长度,进而控制卡块与卡槽的相对位置,从而实现记录仪本体安装高度的调节,这种调节方式简单方便,便于使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整体背面结构示意图;
图3为本实用新型套管结构示意图;
图4为本实用新型连接块结构示意图;
图5为本实用新型套筒结构示意图;
图6为本实用新型调节组件结构示意图。
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