[实用新型]一种用于轮胎模态测试的设备有效
申请号: | 202121318565.6 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN215338927U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 汤承松;顾正 | 申请(专利权)人: | 天津久荣工业技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 王山 |
地址: | 300380 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轮胎 测试 设备 | ||
本实用新型公开了一种用于轮胎模态测试的设备,包括底座,所述底座上端设有固定加载座和滑道,所述滑道上滑动安装设有夹紧座,所述夹紧座上夹持设有移动套筒,所述移动套筒上端设有连接盘,所述底座侧端设有加载机安装座,所述加载机安装座上设有多个第一拉板,所述第一拉板上滑动设置有拉杆,所述拉杆另一端设有第二拉板,所述第二拉板固定安装于底座上,所述加载机安装座上端安装设有加载机,所述加载机输出端设有伺服电机,所述加载机输出端安装设有测力传感器,所述测力传感器上安装设有浮动接头。该装置,可以对轮胎进行振动特性模态测试,从而得到轮胎在加载或非加载情况下的高质量测试数据,结构简单,实用性强。
技术领域
本实用新型属于轮胎模态测试设备技术领域,具体涉及一种用于轮胎模态测试的设备。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
随着现代车辆速度的不断提高,车辆的主动安全性、噪声、行驶动力性和乘坐舒适性在车辆性能中占有越来越重要的位置,而轮胎的固有特性直接影响轮胎与车辆的振动与噪声,因此,研究轮胎的振动特性对轮胎的合理设计具有重要意义,研究轮胎的振动特性需要对轮胎进行模态测试,得出其轮胎在加载或非加载情况下的模态参数,因此针对此问题,做出相应的改进方案提出一种用于轮胎模态测试的设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于轮胎模态测试的设备投入使用,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于轮胎模态测试的设备,包括底座,所述底座上端设有固定加载座和滑道,所述滑道上滑动安装设有夹紧座,所述夹紧座上夹持设有移动套筒,所述移动套筒上端设有连接盘,所述滑道内部设有T型槽,所述底座侧端设有加载机安装座,所述加载机安装座上设有多个第一拉板,所述第一拉板上滑动设置有拉杆,所述拉杆另一端设有第二拉板,所述第二拉板固定安装于底座上,所述加载机安装座上端安装设有加载机,所述加载机输出端设有伺服电机,所述加载机输出端安装设有测力传感器,所述测力传感器上安装设有浮动接头。
优选的,所述加载机安装座通过可调垫铁、化学锚栓与地面固定连接。
优选的,所述拉杆滑动设置于第二拉板上,所述拉杆上设有一组第一螺栓,所述第一拉板通过第一螺栓与拉杆固定连接,所述拉杆靠第二拉板的一端设有第二螺栓。
优选的,所述底座下端设有多个支撑座,所述支撑座下端设有橡胶垫,所述橡胶垫厚度为10mm。
优选的,所述加载机输出端与测力传感器螺纹连接或固定连接,所述测力传感器与浮动接头之间螺纹连接或固定连接。
本实用新型的技术效果和优点:该用于轮胎模态测试的设备,
1、通过加载机与固定加载座之间的配合,可以对轮胎进行振动特性模态测试,从而得到轮胎在加载或非加载情况下的高质量测试数据,结构简单,实用性强。
2,、通过可调垫铁和化学锚栓,保证装置与地面之间的有固定力度,从而使装置使用的稳定性,通过支撑座下端设置的橡胶垫,保证支撑座在地面上位移时通过橡胶垫的延缓而不损伤地面,从而对地面产生保护。
附图说明
图1为本实用新型的平面结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
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