[实用新型]一种具有缓震降噪功能的滑轨

说明书

本实用新型公开了一种具有缓震降噪功能的滑轨，包括两个相互对立设置的滑轨主体，所述滑轨主体的截面呈“工”字型结构，所述滑轨主体的上端中间位置上开设有向内凹陷的滑轨开槽。本实用新型，设置有吸音条,吸音条自身的特性对滑轨产生的震动噪音具有吸收作用，在吸音条上还开设有吸音孔便于震动更加均匀快速的传递至吸音条使得吸音条对噪音的吸收效果进一步扩大，实现滑轨的降噪，设置有减震器，通过减震器内部第一弹簧对传递来的压力进行一次形变阻抗，降低压力值减小产生的震动，在第一弹簧第一次形变抵抗压力时，带动第二弹簧和第三弹簧形变共同对抗压力削减压力，进一步加强对压力的抵抗削减产生振动的压力实现缓震效果。

技术领域

本实用新型涉及滑轨技术领域，具体是一种具有缓震降噪功能的滑轨。

背景技术

滑轨分为两种种，一种是家具及日用五金的，另一种是工业用途的超大型滑轨，工业用途类型滑轨承重较大，用于改装车，房车，机柜，消防车等工业用途，因为承受较大大重量且承载的设备基本为强度高的金属制造，在工业设备在滑轨上行驶时因重量和材料性质会产生强烈的震动和较大的噪音，强烈的振动会影响周边环境内的工业生产设备运行，噪音会对周遭的操作人员形成噪音污染使得操作人员患上耳聋等职业病，为此，我们提出一种具有缓震降噪功能的滑轨，以便于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓震降噪功能的滑轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下解决方案：

一种具有缓震降噪功能的滑轨，包括两个相互对立设置的滑轨主体，所述滑轨主体的截面呈“工”字型结构，所述滑轨主体的上端中间位置上开设有向内凹陷的滑轨开槽，所述滑轨开槽内安装有适配的吸音条，所述滑轨主体的下端等间距排列设置有若干个支撑减震机构。

作为本技术方案的进一步改进，所述吸音条的材质为人造无机纤维，所述吸音条的中间位置处等间距排列开设有若干个贯通的吸音孔。

作为本技术方案的进一步改进，所述相互对立的两个滑轨主体相互靠近的一侧下端均设置有滑轨横梁且滑轨横梁的两端均与滑轨横梁两侧的滑轨主体连接，所述相互对立的滑轨主体相互远离的一端下侧均设置有呈“L”型的滑轨固定块，所述滑轨固定块的水平端中间位置处开设有贯通的固定块开口且固定块开口的内壁上开设有内螺纹，所述固定块开口内旋接有滑轨固定螺栓，所述滑轨固定螺栓远离固定块开口的一端连接有螺帽且螺帽远离固定块开口的一端设置有凸起的扭块。

作为本技术方案的进一步改进，所述滑轨主体的下端对应支撑减震机构的位置处均开设有贯通的滑轨开口且滑轨开口的内壁上开设有内螺纹，所述支撑减震机构的上端设置有支撑机构，所述支撑机构的下方设置有减震器，所述支撑机构的上端设置有呈圆柱形的支撑连接柱，所述支撑连接柱远离减震器的一端设置有呈“凵”型的支撑块，所述支撑块的两侧中间位置处均开设有贯通的支撑块开口且支撑块开口的内壁上开设有内螺纹，所述支撑块开口与滑轨开口的位置相互对应，所述滑轨开口和支撑块开口内旋接有支撑固定螺栓，所述支撑固定螺栓远离支撑块开口的一端设置有螺帽且螺帽远离支撑块开口的一端设置有凸起的扭块。

作为本技术方案的进一步改进，所述减震器的内部呈中空结构，所述减震器的上端开设有贯通内部的减震器开口，所述减震器开口内安装有适配的顶块，所述顶块的下端两侧均设置有第一弹簧且第一弹簧远离顶块的一端与减震器内部的底端连接，所述顶块的下方设置有中间块且中间块的直径大小适配于顶块下端两侧第一弹簧之间的距离，所述顶块的下端中间位置处设置有第二弹簧且第二弹簧远离顶块的一端与中间块靠近顶块的一端中间位置处连接，所述中间块远离顶块的一端设置有第三弹簧且第三弹簧远离中间块的一端与减震器内部的底部连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：