[实用新型]排气口防护装置及高度阀有效
申请号: | 202121339606.X | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN215111242U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 张振超;王令军;李培署;郭宗斌;刘运东 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司 |
主分类号: | F16L43/00 | 分类号: | F16L43/00;F16K51/00;F16K37/00;B01D46/10 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 徐艳艳 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气口 防护 装置 高度 | ||
本实用新型涉及一种排气口防护装置及高度阀,所述排气口防护装置包括:排气口防护管;排气螺母,其外部设有第一外螺纹,内部设有内螺纹和位于所述内螺纹内侧的止档;空心紧固件,其第一连接部套接于所述排气口防护管的接头内,其第二连接部套设于所述排气螺母和所述止档内,其空心部分别与所述气口防护管和所述排气螺母连通;所述第二连接部的外部设有卡槽和与所述内螺纹配合的第二外螺纹;限位件,设于所述排气螺母内,位于所述止档内侧,与所述卡槽配合,其外径大于所述止档的内径。所述高度阀包括上述排气口防护装置。本实用新型能够有效避免高度阀排气口防护管的脱落,确保行车安全。
技术领域
本实用新型属于轨道交通技术领域,涉及轨道车辆防护技术,具体地说,涉及一种排气口防护装置及高度阀。
背景技术
高寒动车组在入库清洗时常采用高压水枪,而高度阀在车上安装时排气口一般处于水平状态,存在水通过高度阀过滤网进入阀体内部的风险,低温时阀体内的水凝结成冰,造成高度阀卡滞,甚至造成阀内零部件的损坏。一般要求高寒动车组用高度阀设置排气口防护装置,避免高压水枪清洗时高压水进入阀体内部。
目前高寒动车组上的高度阀设置有排气口防护管,其结构可参见授权公告号为CN206417005U的中国专利中安装于车体上的高度阀,因排气口防护管为悬臂结构,在长期运用过程中,紧固螺栓易发生松动,最终导致排气口防护管脱落,存在一定的安全隐患,这已成为惯性质量问题,亟待解决。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术因螺栓易松动导致排气口防护管脱落等上述问题,提供了一种排气口防护装置及高度阀,能够有效避免高度阀排气口防护管的脱落,确保行车安全。
为了达到上述目的,本实用新型提供了一种排气口防护装置,包括:
排气口防护管;
排气螺母,其外部设有第一外螺纹,内部设有内螺纹和位于所述内螺纹内侧的止档;
空心紧固件,其第一连接部套接于所述排气口防护管的接头内,其第二连接部套设于所述排气螺母和所述止档内,其空心部分别与所述排气口防护管和所述排气螺母连通;所述第二连接部的外部设有卡槽和与所述内螺纹配合的第二外螺纹;
限位件,设于所述排气螺母内,位于所述止档内侧,与所述卡槽配合,其外径大于所述止档的内径。
优选的,所述第二连接部的端部设为导向部,所述卡槽设于所述导向部上,所述导向部的外径小于等于所述止档的内径。
优选的,所述第一连接部设有第一导气孔,所述空心部通过所述第一导气孔与所述排气口防护管连通。
优选的,所述第二连接部设有第二导气孔,所述空心部通过所述第二导气孔与所述排气螺母连通。
优选的,所述空心紧固件的角头上设有防松标记。
进一步的,还包括密封件,所述密封件设于所述排气口防护管与所述空心紧固件之间。
进一步的,还包括过滤网,所述过滤网安装于所述排气螺母内部,位于所述限位件内侧。
进一步的,还包括孔用挡圈,所述过滤网通过孔用挡圈固定于所述排气螺母内部。
为了达到上述目的,本实用新型还提供了一种高度阀,包括阀体,阀体上的一端设有排气口,排气口连接排气口防护装置,所述排气口防护装置采用上述排气口防护装置,排气口防护装置的排气螺母通过第一外螺纹与所述排气口螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
(1)本实用新型排气口防护装置,通过止档的作用,空心紧固件可以松动,但是无法脱落,能够有效避免排气口防护管的脱落,提高行车安全性。
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