[实用新型]后桥拧紧夹具有效
申请号: | 202121393960.0 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN215789515U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 许建机 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B25B21/00 | 分类号: | B25B21/00;B25B23/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 王径武 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后桥 拧紧 夹具 | ||
本实用新型提供了一种后桥拧紧夹具,后桥拧紧夹具包括第一固定架、第二固定架、拧紧枪及辅助固定柱,第二固定架通过连接组件与第一固定架连接;拧紧枪与第一固定架可拆卸连接;辅助固定柱设置在第二固定架上;拧紧枪上具有用于拧紧螺丝结构的拧动头,拧动头与辅助固定柱相对设置,且拧动头的转动轴与辅助固定柱的中心轴重叠。本实用新型技术方案在进行拧紧作业时,第一固定架与外部结构固定,拧紧枪在拧紧过程中始终相对第一固定架固定,从而间接对拧紧枪起到了固定作用,拧紧枪与第一固定架之间可拆卸连接,以更换不同型号、类型的工件进行拧紧作业,从而提高所述后桥拧紧夹具的通用性,使用更加方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种后桥拧紧夹具。
背景技术
在汽车制造行业中,经常会涉及到对零部件的拧紧作业,通常采用拧紧枪进行拧紧作业,在实际生产过程中,拧紧枪进行拧紧作业时会产生较大的反作用力,不适宜人工握持操作,故需要采用与拧紧枪匹配的吊具吊装拧紧枪以抵消反作用力,但目前市面上的拧紧枪已经由S系列更新至ST系列,ST系列拧紧枪的尺寸与S系列拧紧枪并不相同,导致现有吊具与ST系列拧紧枪不匹配,以至于ST系列拧紧枪能进行的拧紧作业种类较少,通用性低,而且拧紧品质较差,导致产品合格率降低以及作业工时的浪费。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种后桥拧紧夹具,旨在解决现有技术中拧紧枪在作业过程中通用性较低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出一种后桥拧紧夹具,所述后桥拧紧夹具包括第一固定架、第二固定架、拧紧枪及辅助固定柱,所述第二固定架通过连接组件与所述第一固定架连接;所述拧紧枪与所述第一固定架可拆卸连接;所述辅助固定柱设置在所述第二固定架上;其中,所述拧紧枪上具有用于拧紧螺丝结构的拧动头,所述拧动头与所述辅助固定柱相对设置,且所述拧动头的转动轴与所述辅助固定柱的中心轴重叠。
可选地,所述连接组件包括固定台、连接板及滑动轴,所述固定台内设有滑动通孔,所述滑动通孔的中心轴与所述辅助固定柱的中心轴平行;所述连接板的一端与所述第一固定架连接,所述固定台设置在所述连接板的另一端;所述滑动轴与所述固定台滑动连接,其中,所述第二固定架上设有安装孔,所述滑动轴的一端固定在所述安装孔中,另一端穿设于所述滑动通孔。
可选地,所述辅助固定柱为止转套筒,所述止转套筒上设有与所述拧动头形状匹配的花键槽。
可选地,所述辅助固定柱与所述第二固定架可拆卸连接。
可选地,所述后桥拧紧夹具还包括把手组件,所述把手组件设置在所述第二固定架上背离所述拧紧枪的一侧。
可选地,所述把手组件包括把手以及把手架,所述把手架设置在所述第二固定架上背离所述拧紧枪的一侧,所述把手架上具有凸起的第一铰接板,所述把手上具有凸起的第二铰接板,所述第一铰接板与所述第二铰接板通过螺栓铰接。
可选地,所述第一固定架通过若干固定板围合成矩形框架,所述矩形框架的中间具有第一容置通槽,所述拧紧枪穿设于所述第一容置通槽中。
可选地,所述第一固定架还包括用于插设在外部结构上的连接杆,所述连接杆的一端与所述固定板连接,另一端朝向背离所述拧紧枪的一侧延伸。
可选地,所述后桥拧紧夹具还包括第三固定架,所述第三固定架与所述第一固定架间隔设置,所述第三固定架上设有第二容置通槽,所述拧紧枪同时穿设于所述第一容置通槽与所述第二容置通槽中。
可选地,所述第三固定架上设有若干吊环螺栓,所述吊环螺栓与所述第三固定架可拆卸连接。
本实用新型技术方案在进行拧紧作业时,所述第一固定架与外部结构固定,所述拧紧枪在拧紧过程中始终相对所述第一固定架固定,从而间接对所述拧紧枪起到了固定作用,所述拧紧枪与所述第一固定架之间可拆卸连接,以更换不同型号、类型的工件进行拧紧作业,从而提高所述后桥拧紧夹具的通用性,使用更加方便快捷。
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