[实用新型]一种便捷式下坡行李箱有效
申请号: | 202121411310.4 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN215303573U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 马锴;单绍阳;黄晓徐 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/26;A45C13/00 |
代理公司: | 无锡承果知识产权代理有限公司 32373 | 代理人: | 肖昂 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便捷 下坡 行李箱 | ||
本实用新型公开了一种便捷式下坡行李箱,旨在提供一种便于箱体下坡的行李箱,其技术方案要点是,包括箱体,所述箱体底部还设有收缩装置,所述收缩装置包括位于箱体底部两侧设有的收纳通道、位于收纳通道内壁上设有竖直向下的伸缩杆、位于伸缩杆底部设有万向轮、位于伸缩杆一侧设有的伸缩弹簧、位于伸缩弹簧顶端设有横杆、所述横杆上设有插销、位于收纳通道内壁上设有与插销匹配的滑槽及位于滑槽内设有的若干插口。
技术领域
本实用新型涉及储运设备领域,具体涉及一种便捷式下坡行李箱。
背景技术
现阶段外出旅行,当在平缓路面上,携带现有的行李箱装置是非常方便的,也很完美的展示了行李箱的便捷之处,可若是在地铁之类有坡度的路面带现有的行李箱就显得尤为吃力不便,不能起到方便出行的作用。
目前,公开号为CN213457771U的中国专利公开了一种稳速上下坡的自动避障行李箱,它包括由箱体、电源模块、超声波测距模块、控制模块和驱动模块五个部分组成,所述电源模块安装于箱体内部与驱动电机相连,所述超声波测距模块安装在箱体外的侧壁上,所述控制模块包括主控板、倾角传感器和转速传感器,所述驱动模块包括驱动轮、驱动板、驱动电机。
这种稳速上下坡的自动避障行李箱虽然利用超声波测距模块和控制模块检测行李箱运动状态及与周围障碍物的距离并控制驱动电机转速,以实现稳速上下坡和自动避障的目的,但是往往在这种行李箱在上下坡道时较为不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种便捷式下坡行李箱,其具有通过使用收缩装置调节行李箱的斜度,使行李箱相对水平,便于在坡面上滑行,利用它的自锁结构来适用于不同的斜面,可根据环境的具体情况调节到自己舒适的角度,便捷且方便使用优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种便捷式下坡行李箱,包括箱体,所述箱体底部还设有收缩装置,所述收缩装置包括位于箱体底部两侧设有的收纳通道、位于收纳通道内壁上设有竖直向下的伸缩杆、位于伸缩杆底部设有万向轮、位于伸缩杆一侧设有的伸缩弹簧、位于伸缩弹簧顶端设有横杆、所述横杆上设有插销、位于收纳通道内壁上设有与插销匹配的滑槽及位于滑槽内设有的若干插口。
通过采用上述技术方案,使用收缩装置调节行李箱的斜度,使行李箱相对水平,便于在坡面上滑行,利用它的自锁结构来适用于不同的斜面,可根据环境的具体情况调节到自己舒适的角度,便捷且方便使用。
进一步设置:所述伸缩杆靠近万向轮一端还设有阻隔板。
通过采用上述技术方案,设有的阻隔板可以有效减少万向轮的过度收缩,从而保证整个行李箱的正常移动。
进一步设置:所述收纳通道的底部两侧还设有与万向轮匹配的放入槽,所述放入槽上方设有用于卡住阻隔板的沿边。
通过采用上述技术方案,设有的放入槽可以尽可能降低整个箱体的高度,从而减少纵向占用空间,同时保护万向轮不受到外界损伤。
进一步设置:所述箱体顶端还设有翻转把手,所述翻转把手包括位于箱体上设有的中空拉手架、位于箱体上设有凹槽、位于凹槽内设有的六角孔、位于中空拉手架之间设有的扶手杆、位于扶手杆顶端设有的反复弹簧、位于反复弹簧顶端贯穿中空拉手架外侧的按钮及位于扶手杆另一端还设有卡入六角孔内的六角卡块。
通过采用上述技术方案,设有的翻转把手可以通过按钮下压调节不同的角度,从而适应不同高度的人进行搬运。
进一步设置:所述箱体上设有用于放置中空拉手架的卡槽。
通过采用上述技术方案,设有的卡槽可以将中空拉手架放入,从而保证整个占用空间较小。
进一步设置:所述中空拉手架之间还设有放置台。
通过采用上述技术方案,设有的放置台可以用于放置水杯等。
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