[实用新型]一种市政道路用警示装置

说明书

本实用新型提供一种市政道路用警示装置，包括架体；所述驱动电机固定连接在所述架体的左端；所述固定牌体通过焊接连接在架体的左端；所述活动牌体活动连接在固定牌体的左侧；所述控制器通过螺钉固定连接在述架体的柱体表面，且控制器通过电性连接线连接驱动电机；所述架体包括有连接架筒，连接架筒固定连接在架体的左端，且连接架筒为双圆头矩形结构的筒体，并且连接架筒的左端连接固定牌体的右表面；所述固定牌体包括有调节轴，调节轴通过轴承转动连接在固定牌体的右端面中间；可以看出，比现有的警示牌定位结构增加了双向调节作用，适用于不同长度的警示牌安装，同时，改进定位结构，使警示标在警示架上定位以及安装更加便捷与稳固。

技术领域

本实用新型属于市政用警示牌技术领域，更具体地说，特别涉及一种市政道路用警示装置。

背景技术

警示牌适用于对路况以及道路交通、安全信息等进行预警的装置，常见的市政道路用警示牌采用由塑料反光材料做成的被动反光体制成，也可用于机动车上用为事故警示作用。通过利用警示牌的反光性能，提醒车辆以及行人道路情况，以免发生不必要的麻烦，常见的市政用警示标志为便于更换与转移，常采用警示标安装架通过螺栓等定位件进行固定。

现有的比如专利号为CN201720915800.5的中国实用新型专利，该专利公开了一种市政施工用警示牌，其基本描述为：该装置包括警示牌本体和警示牌底板，所述警示牌本体位于警示牌底板的上方，所述警示牌本体的正面开设有第一小孔，所述警示牌本体的下表面固定连接有固定架，所述固定架远离警示牌本体的一端与警示牌底板固定连接，所述警示牌底板的下表面两侧均固定连接有弹簧筒。

基于上述专利描述，可以看出，类似现有的道路警示牌安装架在对警示标进行安装时，常常采用螺栓等零件进行定位，造成警示标定位不方便，不便于快速更换，对尺寸过长以及过短的警示标进行安装时，影响美观性。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种市政道路用警示装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种市政道路用警示装置，以解决类似现有的道路警示牌安装架在对警示标进行安装时，常常采用螺栓等零件进行定位，造成警示标定位不方便，不便于快速更换，对尺寸过长以及过短的警示标进行安装时，影响美观性的问题。

本实用新型一种市政道路用警示装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种市政道路用警示装置，包括架体；所述驱动电机固定连接在所述架体的左端；所述固定牌体通过焊接连接在架体的左端；所述活动牌体活动连接在固定牌体的左侧；所述控制器通过螺钉固定连接在述架体的柱体表面，且控制器通过电性连接线连接驱动电机。

进一步的，所述架体包括有连接架筒，连接架筒固定连接在架体的左端，且连接架筒为双圆头矩形结构的筒体，并且连接架筒的左端连接固定牌体的右表面。

进一步的，所述固定牌体包括有调节轴，调节轴通过轴承转动连接在固定牌体的右端面中间，且调节轴的左侧设有螺纹；内定位支板通过焊接固定连接在固定牌体的右端面前后两侧，且内定位支板为截面呈L形结构的折板；固定端导向板设有两组，两组固定端导向板分别设在固定牌体的上侧与下侧，每组固定端导向板设有两处互相平行的棱柱。

进一步的，所述内定位支板包括有固定端夹板，固定端夹板通过铰接连接在固定牌体上，且固定端夹板为弧形结构的板体；固定端弹簧设有两处，两处固定端弹簧的两端分别固定连接在固定端夹板的外表面与内定位支板的内表面上。

进一步的，所述固定端导向板包括有导向槽，导向槽开设在固定端导向板的外侧棱边上，且导向槽为矩形槽体。