[实用新型]一种改善驾驶行为的行车记录仪有效
申请号: | 202121439516.8 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN215264888U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 袁承进 | 申请(专利权)人: | 深圳市晟鑫达科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B60R11/02 |
代理公司: | 深圳市海顺达知识产权代理有限公司 44831 | 代理人: | 黄健 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改善 驾驶 行为 行车 记录仪 | ||
本实用新型属于行车记录仪技术领域,尤其为一种改善驾驶行为的行车记录仪,包括安装支架和装置本体,所述安装支架的上方连接有连杆,且连杆的上方安装有连接件,所述连接件的外侧设置有固定件,且固定件的上方连接有吸附件,所述装置本体安装于安装支架的下方,且装置本体的右侧设置有第一摄像头,所述第一摄像头的下方设置有信号接收器,且信号接收器的左侧设置有机箱,所述机箱的内部安装有电机,且电机的内部连接有转轴,所述转轴的内侧连接有齿轮,且齿轮的外侧设置有齿圈。该改善驾驶行为的行车记录仪,具备改善驾驶习惯的功能,可帮助驾驶员对自身的不良驾驶习惯进行记录并改善,提高了车辆的行车安全性以及装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域,具体为一种改善驾驶行为的行车记录仪。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高,轿车已经是人们生活中随处可见交通工具,行车记录仪作为一款记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,受到了广大车主的喜爱,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。
行车记录仪与人们的生活关系密切,然而目前的行车记录仪不具备改善驾驶习惯的功能,使得驾驶员无法对自身的不良驾驶习惯进行记录并改善,对车辆的行车安全造成了一定的影响,降低了装置的实用性。
针对上述问题,急需在原有行车记录仪的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改善驾驶行为的行车记录仪,以解决上述背景技术中提出现有的行车记录仪,不具备改善驾驶习惯的功能,使得驾驶员无法对自身的不良驾驶习惯进行记录并改善,对车辆的行车安全造成了一定的影响,降低了装置的实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种改善驾驶行为的行车记录仪,包括安装支架和装置本体,所述安装支架的上方连接有连杆,且连杆的上方安装有连接件,所述连接件的外侧设置有固定件,且固定件的上方连接有吸附件,所述装置本体安装于安装支架的下方,且装置本体的右侧设置有第一摄像头,所述第一摄像头的下方设置有信号接收器,且信号接收器的左侧设置有机箱,所述机箱的内部安装有电机,且电机的内部连接有转轴,所述转轴的内侧连接有齿轮,且齿轮的外侧设置有齿圈,所述齿圈的内部连接有驾驶记录仪,且驾驶记录仪的表面安装有第二摄像头。
优选的,所述连杆与连接件之间为焊接连接,且连接件与固定件之间为卡合连接。
优选的,所述连接件的外径与固定件的内径大小相同,且固定件与安装支架之间通过连接件构成转动安装结构。
优选的,所述装置本体与安装支架之间为卡合连接,且装置本体与信号接收器之间为焊接连接。
优选的,所述转轴与齿轮之间为同轴连接,且齿轮与齿圈之间为啮合连接。
优选的,所述驾驶记录仪与齿轮之间通过齿圈构成转动安装结构,且驾驶记录仪与装置本体之间紧密贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该改善驾驶行为的行车记录仪,具备改善驾驶习惯的功能,可帮助驾驶员对自身的不良驾驶习惯进行记录并改善,提高了车辆的行车安全性以及装置的实用性;
1.在使用该改善驾驶行为的行车记录仪时,首先将装置通过吸附件吸附于车辆上,吸附件的下方安装有固定件,且固定件的内部连接有连接件,使得安装支架可通过连接件进行转动,从而使得安装支架可带动装置本体进行转动,便于对装置的记录方向进行调整,使得装置的记录更加精确;
2.当装置启动后,即可对驾驶员以及车辆进行记录,第一摄像头安装于装置本体的右侧,可对车辆的行驶情况进行记录,且装置本体的底部安装有信号接收器可用于记录驾驶员的驾驶操作,并且驾驶记录仪与装置本体之间紧密贴合,当齿轮带动齿圈转动时,可使得齿圈带动驾驶记录仪,从而使得驾驶记录仪能够更好的捕捉驾驶员的驾驶姿势,便于对驾驶员的驾驶习惯进行记录,以便驾驶员对驾驶习惯进行改善。
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