[实用新型]一种新型散装机有效

专利信息
申请号: 202121442001.3 申请日: 2021-06-28
公开(公告)号: CN215797174U 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 高永顺;赵继超 申请(专利权)人: 华电莱州发电有限公司
主分类号: B65G65/40 分类号: B65G65/40
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 詹权松
地址: 261441 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 散装
【说明书】:

本实用新型公开了一种新型散装机,包括第一手动插板门(1)、第二手动插板门(2)、第一气动插板门(3)、耐磨套筒伸缩节(4)、第二气动插板门(5)、散装头(6)、散装机主体(7);散装机主体(7)由上至下依次设置有第一手动插板门(1)、第一气动插板门(3)、耐磨套筒伸缩节(4)、第二气动插板门(5)和第二手动插板门(2),以短管连接的方式连接至散装机主体(7)上;散装头(6)位于散装机主体(7)下方,由多节锥筒依次叠加组成。本实用新型的散装头采用多节锥筒,使落灰过程更为流畅,避免积灰的问题,并可通过插板门之间的切换,使维修更加便利。

技术领域

本实用新型涉及一种除尘装置,属于除尘装置机械结构领域,尤其涉及一种新型散装机。

背景技术

灰库除尘在通常情况下,为电力除尘,而且每个区域单独设置布袋除尘器,多台散装机除尘器布置繁琐,且功率小、收尘效果差,不能综合优化。导致灰库放灰散装机运行过程中扬尘严重,造成大面积环境污染。设备繁琐造成维护成本升高,电耗较大。故本次考虑采用一台功率较大的布袋除尘器,末端设置散装机代替原有多台功率较小的除尘器,对散装头及阀门进行改进,解决以上问题。

如申请号为201921721143.6的专利申请公开了一种布袋除尘伸缩式汽车散装机,本实用新型公开了一种布袋除尘伸缩式汽车散装机,包括支架平台以及安装在支架平台上的抽尘风机和散装机本体,所述散装机本体包括壳体,壳体下部安装伸缩机构,所述壳体内安装灰渣筒,灰渣筒的上端用于连接灰渣仓的出渣口;所述灰渣筒与壳体之间安装布袋除尘装置,布袋除尘装置的出风口与抽尘风机的进口连通;所述伸缩机构包括伸缩外壳和伸缩节,伸缩节安装在伸缩外壳内,伸缩外壳由上部的弹性壳和下部的抽尘风帽构成,所述伸缩节的上端口套设在所述灰渣筒的下端外侧,所述伸缩节的出口与开设在抽尘风帽的下端出口配合。该发明虽然增加了抽尘风机的使用寿命,但无法使除尘后堆积在机器内部的灰尘更好的下落,运行时间较长的情况下,仍可能出现机器运行不畅的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服发电厂灰库散装机放灰装置布袋除尘器效果较差,多台散装机除尘器布置繁琐,且功率小、收尘效果差 ,不能综合优化。导致灰库放灰散装机运行过程中扬尘严重,造成大面积环境污染。设备繁琐造成维护成本升高,电耗较大的缺点。

本实用新型的目的是通过以下技术方式来实现的:

一种新型散装机,包括第一手动插板门、第二手动插板门、第一气动插板门、耐磨套筒伸缩节、第二气动插板门、散装头、散装机主体;散装机主体由上至下依次设置有第一手动插板门、第一气动插板门、耐磨套筒伸缩节、第二气动插板门和第二手动插板门,以短管连接的方式连接至散装机主体上;散装头位于散装机主体下方,由多节锥筒依次叠加组成。

具体的,第一手动插板门设置于散装机主体的上端,第一气动插板门设置于第一手动插板门下方;第一手动插板门和第一气动插板门作为运行过程中常开备用或起到调整下灰量的作用。

具体的,第二手动插板门设置于散装机主体的中部,第二气动插板门设置于第二手动插板门下方。

具体的,耐磨套筒伸缩节位于第一气动插板门与第二气动插板门之间。

具体的,散装头为多节锥筒叠加组成,锥筒的外部加装有散装头布袋支架,散装头布袋支架上套有高质防尘套。

可选的,散装机主体为SZJ-100型干灰汽车散装机。

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