[实用新型]基于智能识别的电子收费系统

说明书

本实用新型公开了基于智能识别的电子收费系统，包括收费口，自动栏杆和控制系统，所述电子收费系统包括：感应装置，所述感应装置包含间隔设置于道路一侧的第一感应杆和第二感应杆，所述第一感应杆和第二感应杆上均设置有可以检测车辆信息的检测头；拦截部，所述拦截部设置在收费口出口一段合适距离内，所述拦截部两端根据情况变化可实现对拦截部进行拉紧或松缩。本实用新型通过检测头检测，当出现逃费车辆时立即启动拦截网对车辆进行拦截，同时报警器报警，更好的减少了车辆逃费现象的发生，维持了车辆通行秩序。

技术领域

本实用新型涉及电子收费系统设备技术领域，特别涉及基于智能识别的电子收费系统。

背景技术

电子收费系统又称不停车收费系统，是通过设置在收费公路收费站出入口处的天线及车型识别系统和安装在车辆的车载装置，利用信息通信技术，自动实现通行费支付的系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时短，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。

在通行过程中，存在一些车主，在其它车辆使用电子收费系统交完费后，将自己的车辆强行从侧边插入至前方，试图逃过缴纳高速交通费，同时个别车辆在通过收费站时，因为刹车不及时容易撞上自动栏杆对自动栏杆造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供基于智能识别的电子收费系统，具有拦截逃费的车辆和保护自动栏杆的作用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

基于智能识别的电子收费系统，包括收费口，自动栏杆和控制系统，所述电子收费系统包括：感应装置，所述感应装置包含间隔设置于道路一侧的第一感应杆和第二感应杆，所述第一感应杆和第二感应杆上均设置有可以检测车辆信息的检测头；拦截部，所述拦截部设置在收费口出口一段合适距离内，所述拦截部两端根据情况变化可实现对拦截部进行拉紧或松缩。

作为优选，所述检测头固定设置在第一感应杆和第二感应杆上方且检测头对准进入收费口的车辆。

作为优选，所述收费口出口道路两侧各设置有固定桩。

作为优选，所述固定桩内部上半部分设置有滚动轮，所述滚动轮两端通过支撑架设置于固定桩内部，所述滚动轮由电机驱动其转动，所述固定桩内部下半部分固定设置有钩型固定块。

作为优选，所述拦截部固定端上端为绳索，所述拦截部固定端下端为套绳，所述拦截部为网状且具有一定弹性。

作为优选，所述拦截部固定端上端与滚动轮固定连接且经滚动轮转动固定端上端可被卷进或释放，所述拦截部固定端下端与钩型固定块为套索设置且拦截部拉紧时拦截部固定端下端被限制在钩型固定块上。

作为优选，所述自动栏杆包含前面板，后面板和弹簧，所述前面板和后面板之间间隔排列设置有多个弹簧，所述前面板和后面板两端连接处为扣接且可活动设置。

作为优选，所述收费口入口处地面设置有压力传感器。

作为优选，所述拦截部靠近收费口一侧设置有一段具有一定坡度的路面。

作为优选，所述固定桩上设置有报警器。

本实用新型具有以下有益效果：与现有技术相比，本实用新型设置有第一感应杆和第二感应杆，通过检测车辆信息并传输至控制系统进行信息比对，比对结果不一致时，立即启动拦截部对车辆进行拦截，同时报警器进行报警，有效的防范了有些司机进行恶意逃费的现象。

将自动栏杆内设置有弹簧，使自动栏杆的前面板和后面板之间能够进行挤压缩进，对自动栏杆接受到的外界力具有一个缓冲的效果，防止一些车辆因为刹车不及时对自动栏杆造成损坏。

附图说明

图1为实施例收费口的示意图；