[实用新型]传送分拣系统有效
申请号: | 202121450372.6 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN215198288U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 焦毅 | 申请(专利权)人: | 北京三快在线科技有限公司 |
主分类号: | B07C3/08 | 分类号: | B07C3/08 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 林婧 |
地址: | 100190 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送 分拣 系统 | ||
本公开涉及一种传送分拣系统,包括中转台、位于该中转台上游的输入传送带机构和位于中转台下游的输出传送带机构,输入传送带机构和输出传送带机构中的一者为至少一个,另一者为至少两个,各传送带机构沿中转台的周向布置,中转台用于改变从输入传送带机构输入的待分拣物品的运动方向,输出传送带机构包括沿其传送路径间隔设置的多个分拣挡板,分拣挡板具有导向位置和收纳位置,在导向位置,分拣挡板止挡在输出传送带机构的传送路径上,用于引导待分拣物品离开输出传送带机构;在收纳位置,分拣挡板远离输出传送带机构的传送路径设置。
技术领域
本公开涉及分拣机构领域,具体地,涉及一种传送分拣系统。
背景技术
现有的传送系统通常具有固定的传送路线,这种传送系统通常仅能够将物品(如快递、邮件或者货物等)从一个地方传送至另一个地方,而无法在传送过程中对物品进行分类或者分拣,也就是说,现有的传送系统无法从不同的地方接收物品,也无法在传送过程中将物品分别传送至不同的地点,这就导致需要在不同的地点之间铺设多个传送系统,并且在对物品传送的前后也需要对其进行分拣,增加了成本。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种传送分拣系统,以至少部分地解决现有技术中存在的上述问题。
为了实现上述目的,本公开提供一种传送分拣系统,包括中转台、位于该中转台上游的输入传送带机构和位于所述中转台下游的输出传送带机构,所述输入传送带机构和输出传送带机构中的一者为至少一个,另一者为至少两个,各传送带机构沿所述中转台的周向布置,所述中转台用于改变从所述输入传送带机构输入的待分拣物品的运动方向,所述输出传送带机构包括沿其传送路径间隔设置的多个分拣挡板,所述分拣挡板具有导向位置和收纳位置,在所述导向位置,所述分拣挡板止挡在所述输出传送带机构的传送路径上,用于引导所述待分拣物品离开所述输出传送带机构;在所述收纳位置,所述分拣挡板远离所述输出传送带机构的传送路径设置。
可选地,所述输入传送带机构和输出传送带机构中的至少一者为输送长度可调节的伸缩传送机构。
可选地,所述伸缩传送机构包括多个彼此能够相对移动的传送带单元,每个所述传送带单元均包括独立传送带和驱动所述独立传送带循环转动的传送驱动装置,每个传送带单元的宽度尺寸依次降低以通过移动所述传送带单元能够使相邻的传送带单元相互嵌套而调节所述伸缩传送机构的输送长度。
可选地,相邻的两个所述传送带单元之间还设置有伸缩驱动装置,用于驱动相邻的两个所述传送带单元相互靠近或者远离。
可选地,每个传送带单元的底部具有行走轮,所述伸缩驱动装置为气缸、电缸或液压缸。
可选地,所述分拣挡板包括挡板驱动装置和挡板主体,所述挡板驱动装置固定安装在所述输出传送带机构的侧部,所述挡板驱动装置的输出转轴周向锁止地连接于所述挡板主体的第一端,并用于驱动所述挡板主体在所述导向位置和所述收纳位置之间转动,在所述导向位置,所述挡板主体的第二端和所述挡板驱动装置位于所述输出传送带机构的两侧,在所述收纳位置,所述挡板主体的第二端和所述挡板驱动装置位于所述输出传送带机构的同侧。
可选地,所述分拣挡板处于导向位置时,所述挡板主体与所述输出传送带机构的传送方向倾斜设置。
可选地,所述挡板驱动装置的输出转轴垂直于所述输出传送带机构的传送路径,并用于驱动所述挡板主体在水平方向上转动,或者,所述挡板驱动装置的输出转轴平行于所述输出传送带机构的传送路径,并用于驱动所述挡板主体在垂直方向上转动。
可选地,所述中转台包括固定台面和多个在水平面上间隔设置的万向轮、以及万向驱动装置,所述固定台面上形成有多个轮槽开口,所述万向轮安装在所述轮槽开口内且所述万向轮的轮周面部分凸出于所述轮槽开口的上方,多个所述万向轮的轮周面的凸出高度相同以用于传送所述待分拣物品,所述万向轮设置为能够围绕其轮心在竖直方向上自转,所述万向驱动装置用于驱动所述万向轮在水平方向上整体转动。
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