[实用新型]一种电控集成装置、设备及车辆有效
申请号: | 202121451839.9 | 申请日: | 2021-06-26 |
公开(公告)号: | CN216056365U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 胡高明;吴书亚;张辉 | 申请(专利权)人: | 深圳欣锐科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J50/00;H05K7/20;B60L53/12;B60L53/14;B60L53/302 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 装置 设备 车辆 | ||
1.一种电控集成装置,其特征在于,应用于车辆,所述电控集成装置包括有线充电模块、无线充电模块和散热模块;
其中,所述有线充电模块的输入端与所述无线充电模块的输入端连接,所述有线充电模块的输出端与所述无线充电模块的输出端连接;
所述散热模块与所述有线充电模块连接,或者所述散热模块与所述无线充电模块连接,或者所述散热模块分别与所述有线充电模块和所述无线充电模块连接;
所述有线充电模块和所述无线充电模块用于获取外部交流电能并转换为稳定电能给动力电池充电,所述散热模块用于给所述有线充电模块和/或所述无线充电模块散热。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述有线充电模块包括车载有线充电模块和无线充电整流模块;
所述无线充电整流模块分别与所述车载有线充电模块和所述无线充电模块连接;
所述无线充电整流模块用于接收来自所述无线充电模块的第一电流,并对所述第一电流进行整流后输出第二电流。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述有线充电模块还包括DC/DC转换模块;
所述车载有线充电模块与所述DC/DC转换模块连接;
所述车载有线充电模块用于向所述DC/DC转换模块输出第三电流,所述DC/DC转换模块用于转换所述第三电流得到第四电流。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述有线充电模块还包括高压配电模块;
所述DC/DC转换模块与所述高压配电模块连接;
所述DC/DC转换模块用于向所述高压配电模块输出第五电流,所述高压配电模块用于根据所述第五电流分配电能。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述高压配电模块包括高压配电快充大电流模块和/或高压配电辅助供电电流模块。
6.根据权利要求1-5任一项所述的装置,其特征在于,所述散热模块包括第一散热子模块和第二散热子模块;
所述第一散热子模块和所述有线充电模块连接,所述第二散热子模块和所述无线充电模块连接;
所述第一散热子模块用于给所述有线充电模块散热,所述第二散热子模块用于给所述无线充电模块散热。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述有线充电模块和所述无线充电模块层叠放置;
或者,所述有线充电模块相较于所述无线充电模块水平放置。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述有线充电模块与所述无线充电模块通过线缆连接。
9.一种充电设备,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的电控集成装置。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的电控集成装置。
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