[实用新型]一种电控集成装置、设备及车辆

说明书

本申请提供了一种电控集成装置、设备及车辆，所述电控集成装置包括有线充电模块、无线充电模块和散热模块；其中，所述有线充电模块的输入端与所述无线充电模块的输入端连接，所述有线充电模块的输出端与所述无线充电模块的输出端连接，所述散热模块与所述有线充电模块连接，或者所述散热模块与所述无线充电模块连接，或者所述散热模块分别与所述有线充电模块和所述无线充电模块连接；所述有线充电模块和所述无线充电模块用于获取外部交流电能并转换为稳定电能给动力电池充电，所述散热模块用于给所述有线充电模块和/或所述无线充电模块散热。有利于减少汽车部件的成本、体积以及重量，优化汽车空间布局。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种电控集成装置、设备及车辆。

背景技术

随着智能化发展，汽车无线充电机会逐渐出现在越来越多的车型上，一般需要在汽车上既安装无线充电装置又要安装有线充电装置。目前由于无线充电产品成本问题，而且由于无线充电机与有线充电机的体积较大重量较高，因此这又造成汽车内部构造复杂，空间布局不合理等现象，使得无线充电很难很快普及。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种电控集成装置及设备，通过有线充电和无线充电共用散热模块，以期实现降低汽车部件的成本、体积以及重量，优化汽车空间布局。

第一方面，本申请实施例提供了一种电控集成装置，应用于车辆，所述电控集成装置包括有线充电模块、无线充电模块和散热模块；

其中，所述有线充电模块的输入端与所述无线充电模块的输入端连接，所述有线充电模块的输出端与所述无线充电模块的输出端连接；

所述散热模块与所述有线充电模块连接，或者所述散热模块与所述无线充电模块连接，或者所述散热模块分别与所述有线充电模块和所述无线充电模块连接；

所述有线充电模块和所述无线充电模块用于获取外部交流电能并转换为稳定电能给动力电池充电，所述散热模块用于给所述有线充电模块和/或所述无线充电模块散热。

可见，在本申请实施例中，将有线充电模块与无线充电模块集成，有利于减少汽车部件的成本、体积以及重量，优化汽车空间布局。

进一步地，所述散热模块包括第一散热子模块和第二散热子模块；所述第一散热子模块和所述有线充电模块连接，所述第二散热子模块和所述无线充电模块连接；所述第一散热子模块用于给所述有线充电模块散热，所述第二散热子模块用于给所述无线充电模块散热。

可见，本申请实施例中，有线充电模块和无线充电模块采用独立的散热模块进行散热，可以根据充电需求各自进行散热，互不打扰。

更近一步地，所述有线充电模块和所述无线充电模块层叠放置；或者，所述有线充电模块相较于所述无线充电模块水平放置。

可见，本申请实施例中，将两个散热水道水平放置或层叠设置，可以实现将有线充电模块和无线充电模块上下叠放布局或水平放置布局，可以优化汽车的空间布局。

近一步地，所述有线充电模块与所述无线充电模块通过线缆连接。

可见，本申请实施例中，将有线充电模块和无线充电模块通过线缆连接可以提高汽车空间布局的灵活性。

更近一步地，所述有线充电模块包括车载有线充电模块和无线充电整流模块；所述无线充电整流模块分别与所述车载有线充电模块和所述无线充电模块连接；所述无线充电整流模块用于接收来自所述无线充电模块的第一电流，并对所述第一电流进行整流后输出第二电流。

可见，本申请实施例中，将车载有线充电模块和无线充电整流模块集成在有线充电模块中，降低汽车部件的成本、体积以及重量，同时以优化汽车空间布局，提高布局的灵活性。