[实用新型]一种高强度运人车车架有效
申请号: | 202121463721.8 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN214823704U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 高思远;李晴晴;杨莹莹;张晓冬;程新发;胡飞 | 申请(专利权)人: | 淮北金源工贸有限责任公司 |
主分类号: | B62D47/02 | 分类号: | B62D47/02 |
代理公司: | 深圳市宾亚知识产权代理有限公司 44459 | 代理人: | 吴金萍 |
地址: | 235000 安徽省淮北市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 车车 | ||
1.一种高强度运人车车架,其特征在于:包括拱形支撑架(1)、高强度支撑单元(2)和防护单元(3);
拱形支撑架(1):其为钢制拱形支撑架;
高强度支撑单元(2):包括弧形支撑钢板(21)和支撑钢管柱(22),所述弧形支撑钢板(21)设置于拱形支撑架(1)的内弧面中部,弧形支撑钢板(21)的内弧面设有纵向均匀分布的支撑钢管柱(22);
防护单元(3):设置于拱形支撑架(1)的外弧面,防护单元(3)与支撑钢管柱(22)的下端面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高强度运人车车架,其特征在于:所述高强度支撑单元(2)还包括支撑条板(23),所述支撑条板(23)分别均匀设置于支撑钢管柱(22)的外弧面上端,支撑条板(23)的上端均与弧形支撑钢板(21)的内弧面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高强度运人车车架,其特征在于:所述防护单元(3)包括钢板箱(31)、碳纤维箱(32)和铝合金箱(33),所述钢板箱(31)的内腔左右壁面和顶壁面均与弧形支撑钢板(21)的外弧面固定连接,钢板箱(31)的外表面设有碳纤维箱(32),碳纤维箱(32)的外表面设有铝合金箱(33)。
4.根据权利要求3所述的一种高强度运人车车架,其特征在于:所述钢板箱(31)的上表面左右两侧均设有弧形角板(4),左侧的弧形角板(4)下端与钢板箱(31)的左表面上端固定连接,右侧的弧形角板(4)下端与钢板箱(31)的右表面上端固定连接,拱形支撑架(1)的外弧面对称设有固定板(5),固定板(5)与弧形角板(4)的相对内侧面分别对称设有连接板(6)。
5.根据权利要求4所述的一种高强度运人车车架,其特征在于:所述固定板(5)与弧形角板(4)的相对内侧面之间分别设有纵向均匀分布的三角形支撑板(7)。
6.根据权利要求3所述的一种高强度运人车车架,其特征在于:所述钢板箱(31)的内腔左右壁面中部均设有纵向均匀分布的安装块(8),安装块(8)的相对内侧面均设有座椅(9)。
7.根据权利要求1所述的一种高强度运人车车架,其特征在于:所述拱形支撑架(1)的内腔底壁面设有纵向均匀分布的倒梯形防撞梁(10),拱形支撑架(1)的内腔后壁面设有竖向均匀分布的弧形防撞梁(11)。
8.根据权利要求7所述的一种高强度运人车车架,其特征在于:所述倒梯形防撞梁(10)的上表面均与铁板(12)的下表面固定连接,铁板(12)上表面纵向均匀设置的安装孔分别与支撑钢管柱(22)的外弧面下端固定连接。
9.根据权利要求3所述的一种高强度运人车车架,其特征在于:所述铝合金箱(33)的前表面开口处左侧通过铰链接有防护门(13)。
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