[实用新型]一种高强度运人车车架

说明书

本实用新型公开了一种高强度运人车车架，包括拱形支撑架、高强度支撑单元和防护单元；拱形支撑架：其为钢制拱形支撑架；高强度支撑单元：包括弧形支撑钢板和支撑钢管柱，所述弧形支撑钢板设置于拱形支撑架的内弧面中部，弧形支撑钢板的内弧面设有纵向均匀分布的支撑钢管柱；防护单元：设置于拱形支撑架的外弧面，防护单元与支撑钢管柱的下端面固定连接，高强度支撑单元还包括支撑条板，所述支撑条板分别均匀设置于支撑钢管柱的外弧面上端，支撑条板的上端均与弧形支撑钢板的内弧面固定连接，该高强度运人车车架，大大提高了车架整体的强度，对车架的边角提供更加稳定的支撑效果。

技术领域

本实用新型涉及运人车技术领域，具体为一种高强度运人车车架。

背景技术

矿山包括煤矿、金属矿、非金属矿、建材矿和化学矿等等，在进行采矿时，大多数都采用运人车，来对工作人员进行运输，由于采矿的区域普遍较为危险，为此，我们急需一种高强度运人车车架，来满足人们的日常使用需求；

目前，运人车车架普遍采用多组钢管焊接或者使用螺栓组装而成，但此操作组成的车架强度不高，为此，我们需要一种高强度运人车车架，来大幅度提升运人车车架的强度；

现有的高强度运人车车架，车架整体的强度欠佳，车架的边角支撑效果不够好，车架在受力时会发生形变，车架的承压能力不够好，为此，我们提出一种高强度运人车车架。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高强度运人车车架，使得车架整体的强度得到大幅度提升，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度运人车车架，包括拱形支撑架、高强度支撑单元和防护单元；

拱形支撑架：其为钢制拱形支撑架；

高强度支撑单元：包括弧形支撑钢板和支撑钢管柱，所述弧形支撑钢板设置于拱形支撑架的内弧面中部，弧形支撑钢板的内弧面设有纵向均匀分布的支撑钢管柱；

防护单元：设置于拱形支撑架的外弧面，防护单元与支撑钢管柱的下端面固定连接，大大提高了车架整体的强度，对车架的边角提供更加稳定的支撑效果，避免车架在受力时发生形变，提高了车架的承压能力，保证乘客的安全，增强了车架的抗变形能力，使得车架整体的强度得到大幅度提升。

进一步的，所述高强度支撑单元还包括支撑条板，所述支撑条板分别均匀设置于支撑钢管柱的外弧面上端，支撑条板的上端均与弧形支撑钢板的内弧面固定连接，提供更加坚固的支撑力。

进一步的，所述防护单元包括钢板箱、碳纤维箱和铝合金箱，所述钢板箱的内腔左右壁面和顶壁面均与弧形支撑钢板的外弧面固定连接，钢板箱的外表面设有碳纤维箱，碳纤维箱的外表面设有铝合金箱，大大提高了车架整体的强度。

进一步的，所述钢板箱的上表面左右两侧均设有弧形角板，左侧的弧形角板下端与钢板箱的左表面上端固定连接，右侧的弧形角板下端与钢板箱的右表面上端固定连接，拱形支撑架的外弧面对称设有固定板，固定板与弧形角板的相对内侧面分别对称设有连接板，避免车架在受力时发生形变。

进一步的，所述固定板与弧形角板的相对内侧面之间分别设有纵向均匀分布的三角形支撑板，提供更加稳定的支撑力。

进一步的，所述钢板箱的内腔左右壁面中部均设有纵向均匀分布的安装块，安装块的相对内侧面均设有座椅，使得工作人员便于乘坐。

进一步的，所述拱形支撑架的内腔底壁面设有纵向均匀分布的倒梯形防撞梁，拱形支撑架的内腔后壁面设有竖向均匀分布的弧形防撞梁，降低了车架受到冲击载荷作用下导致断裂的可能性。

进一步的，所述倒梯形防撞梁的上表面均与铁板的下表面固定连接，铁板上表面纵向均匀设置的安装孔分别与支撑钢管柱的外弧面下端固定连接，使得工作人员在使用时更加方便安全。