[实用新型]一种动车组用硅胶风道硫化模具

权利要求书

1.一种动车组用硅胶风道硫化模具，适用于模压法成型硅胶风道，其特征在于，包括：

上模；

下模，所述下模与所述上模互相连接，二者之间形成容置腔；

模芯组件，所述模芯组件位于所述容置腔内，并与所述上模和所述下模共同形成一成型腔，所述成型腔用于硫化成型所述硅胶风道；

辅助加热装置，所述辅助加热装置包括温控箱、埋置于所述模芯组件内的若干个发热元件和一温度传感器，所述温控箱与所述发热元件和所述温度传感器通信连接。

2.如权利要求1所述的动车组用硅胶风道硫化模具，其特征在于，所述模芯组件包括芯模和芯模前盖，所述芯模和所述芯模前盖共同成型所述硅胶风道的内表面；所述芯模的轴向平行于所述下模和所述上模的分型面，所述芯模对应所述硅胶风道的大开口的一端为芯模大端、对应所述硅胶风道的小开口的一端为芯模小端，所述芯模前盖套设于所述芯模小端。

3.如权利要求2所述的动车组用硅胶风道硫化模具，其特征在于，所述芯模大端设有第一定位面，所述下模或所述上模上设有适配所述第一定位面的第一定位台；所述芯模小端设有第二定位面，所述芯模前盖上设有适配所述第二定位面的第二定位台。

4.如权利要求2所述的动车组用硅胶风道硫化模具，其特征在于，所述发热元件和所述温度传感器埋置于所述芯模大端之内。

5.如权利要求4所述的动车组用硅胶风道硫化模具，其特征在于，所述模芯组件还包括芯模封口圆盘；所述芯模小端开设有一中心减重孔，所述芯模封口圆盘安装于所述中心减重孔的口部并遮蔽所述中心减重孔。

6.如权利要求2所述的动车组用硅胶风道硫化模具，其特征在于，所述动车组用硅胶风道硫化模具还包括环形支撑架，所述环形支撑架包括：

前支撑，所述前支撑连接于所述芯模小端；

后支撑，所述后支撑连接于所述芯模大端；

第一侧支撑，所述第一侧支撑的两端分别连接于所述前支撑和所述后支撑的同一端；

第二侧支撑，所述第二侧支撑的一端连接于所述前支撑远离所述第一侧支撑的一端，所述第二侧支撑的另一端连接于所述后支撑远离所述第一侧支撑的一端。

7.如权利要求6所述的动车组用硅胶风道硫化模具，其特征在于，所述第一侧支撑和所述第二侧支撑还分别通过一第一活动销与所述下模连接；所述动车组用硅胶风道硫化模具还包括连接块，所述连接块连接于所述下模上，所述连接块还通过一第二活动销与所述芯模连接。

8.如权利要求6所述的动车组用硅胶风道硫化模具，其特征在于，所述前支撑与所述第一侧支撑和所述第二侧支撑之间均为活动连接；所述前支撑与所述芯模小端之间通过一第三活动销连接。

9.如权利要求1所述的动车组用硅胶风道硫化模具，其特征在于，所述上模或所述下模的分型面上设有撕边槽；所述撕边槽位于所述分型面上的分型线的外侧，并紧贴所述分型线。

10.如权利要求9所述的动车组用硅胶风道硫化模具，其特征在于，所述上模或所述下模的所述分型面上还设有溢胶槽；所述溢胶槽位于所述撕边槽的外侧。