[实用新型]一种防脱落效果好的电动车刹车片

说明书

本实用新型公开了一种防脱落效果好的电动车刹车片，包括挂置孔、固定件、刹车片A、贴合件、伸缩杆、上弹簧、刹车片B和下安装件，所述刹车片A和刹车片B结构相同且刹车片A和刹车片B均呈半月形设计，所述刹车片A和刹车片B前端面上方连接位置均安装有贴合件，所述贴合件相背离的一侧刹车片A和刹车片B表面均安装有上安装件，所述上安装件前端面中间位置均设有安装孔，所述刹车片A和刹车片B前端面下方连接位置对称安装有下安装件，所述下安装件前端面中间位置设有安装孔，所述安装孔内通过螺丝钉固定有伸缩杆，所述伸缩杆分别连接在刹车片A和刹车片B上方和下方的安装孔之间。本实用新型通过设置伸缩杆，达到了进一步固定刹车片的目的。

技术领域

本实用新型涉及制动装置技术领域，具体为一种防脱落效果好的电动车刹车片。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

经过大量检索得知：中国实用新型专利：申请号【CN200520101603.7】,公开号【CN2782539Y】，一种非机动车刹车装置，其包括有固定在车架上的闸盒、拧装在轴皮上的刹车转轴、及设于闸盒内且套设在刹车转轴外围的锁紧传动机构，其特征在于所述的锁紧传动机构包括有拐形驱动件、第一刹车片总成、第二刹车片总成、第三刹车片总成、第四刹车片总成，第一刹车片总成、第二刹车片总成、第三刹车片总成、第四刹车片总成之间通过铆钉至上而下组成错层结构，由于其是通过四个刹车片总成相互作用形成一缠绕式锁紧方式，使其于刹车转轴的外壁之间的摩擦力呈几何级数增长，故制动效果好。

传统的刹车片在长时间使用后由于遇水、雪容易生锈，且掉漆后容易脱落，导致刹车片使用寿命减短，增加了使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防脱落效果好的电动车刹车片，具备的伸缩杆优点，解决了刹车片容易脱落，使用寿命减短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防脱落效果好的电动车刹车片，包括摩擦盘、挂置孔、固定件、刹车片A、贴合件、伸缩杆、上弹簧、刹车片B和下安装件，所述刹车片A和刹车片B结构相同且刹车片A和刹车片B均呈半月形设计，所述刹车片A和刹车片B安装在鼓盖内，所述刹车片A和刹车片B前端面上方连接位置均安装有贴合件，所述贴合件相背离的一侧刹车片A和刹车片B表面均安装有上安装件，所述上安装件前端面中间位置均设有安装孔，所述刹车片A和刹车片B前端面下方连接位置对称安装有下安装件，所述下安装件前端面中间位置设有安装孔，所述安装孔内通过螺丝钉固定有伸缩杆，所述伸缩杆分别连接在刹车片A和刹车片B上方和下方的安装孔之间。

优选的，所述贴合件相对的一侧中间位置设有凹槽，所述凹槽围合成圆圈与鼓盖上的圆柱卡接。

优选的，所述固定件有四个，所述固定件分别安装在刹车片A和刹车片B内侧上方和下方位置，所述刹车片A和刹车片B为镀锌体烤漆表面处理，所述固定件对称安装。

优选的，所述挂置孔有四个，所述挂置孔分别设在每一个固定件上，且上方和下方的两个挂置孔之间分别连接有上弹簧和下弹簧。

优选的，所述上弹簧和下弹簧两侧均连接有挂钩，所述挂钩通过挂置在挂置孔内固定上弹簧和下弹簧。

优选的，所述摩擦盘安装在刹车片A和刹车片B的外侧，所述摩擦盘与鼓盖内侧的摩擦面相适配，所述摩擦盘表面刻画有警戒线。