[实用新型]一种立体车库停车用升降缓冲装置

说明书

本实用新型涉及升降装置领域，具体为一种立体车库停车用升降缓冲装置，包括升降装置，升降装置包括停车板和缓冲板，停车板的底面安装有缓冲组件，所述缓冲组件的端部连接固定组件，缓冲板的顶面开设有安装组件，缓冲板的顶面和底面的安装有摩擦组件，且停车板的底部和缓冲板的顶部安装有限位组件保持停车板和缓冲板之间的稳定性；有益效果为：通过加入缓冲组件，能够在升降装置下降时提供缓冲，减少硬着地对升降装置以及车辆的损害，且环状限位块，能够避免弹簧的反向力将缓冲组件弹开；通过加入安装组件，能够方便的更换缓冲组件，缓冲板顶面的橡胶层能够稳定停车板和缓冲板，使整个装置更加稳定，缓冲板底面的橡胶层则能避免对地面造成砸伤。

技术领域

本实用新型涉及升降装置领域，具体为一种立体车库停车用升降缓冲装置。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具；

立体车库所采用的升降结构，缺少缓冲装置，都是硬性着地，不仅对升降装置会造成损害，对于车辆，也会造成不小的损伤，为此，本实用新型提出一种立体车库停车用升降缓冲装置用于解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库停车用升降缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体车库停车用升降缓冲装置，包括升降组件，所述升降组件包括停车板和缓冲板，停车板的底面安装有缓冲组件，所述缓冲组件的端部连接固定组件，缓冲板的顶面开设有安装组件，缓冲板的顶面和底面的安装有摩擦组件，且停车板的底部和缓冲板的顶部安装有限位组件保持停车板和缓冲板之间的稳定性。

优选的，所述缓冲组件包括缓冲槽和缓冲件，缓冲槽开设于停车板的底部，缓冲件位于停车板的底部和缓冲板的顶部之间，且缓冲槽的内部安装有第二弹簧，第二弹簧的底部安装有环状限位块，环状限位块焊接在缓冲槽的内壁上，且缓冲件是两端凸起中间凹陷的装置，缓冲件的一端位于缓冲槽内部，一端位于缓冲板的内部，位于缓冲板内部的一端上开设有卡槽。

优选的，所述固定组件包括把手和限位杆，把手位于缓冲板的侧壁上，限位杆贯穿在缓冲板中，且限位杆上套设有第一弹簧，限位杆的中部有凸起的一段，位于第一弹簧的端部。

优选的，所述安装组件包括固定孔和放置孔，固定孔和放置孔都开设在缓冲板的顶面，放置孔的大小比缓冲件两端的大小大一点，固定孔的大小比缓冲件中部的大小大一点，且固定孔和放置孔中间连接有滑道，滑道呈一个拐角型便于缓冲件的中部通过。

优选的，所述摩擦组件包括橡胶层，橡胶层位于缓冲板的顶面和底面，橡胶层能增加停车板和缓冲板之间的摩擦力，以及缓冲板和地面的摩擦力，使得装置更加稳定。

优选的，所述限位组件包括限位槽和限位块，限位槽开设于停车板的底面，限位块焊接在缓冲板的顶面，限位块能够契合进限位槽中，使得停车板和缓冲板稳如一体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过加入缓冲组件，能够在升降装置下降时提供缓冲，减少硬着地对升降装置以及车辆的损害，且环状限位块，能够避免弹簧的反向力将缓冲组件弹开；

通过加入安装组件，能够方便的更换缓冲组件，缓冲板顶面的橡胶层能够稳定停车板和缓冲板，使整个装置更加稳定，缓冲板底面的橡胶层则能避免对底面造成砸伤。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为缓冲组件结构示意图；

图3为安装组件结构示意图；

图4为图2中A处结构放大示意图。