[实用新型]一种齿轮检测用夹具有效
申请号: | 202121506499.5 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN215201653U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 周仁华;郑则全 | 申请(专利权)人: | 优达科精密部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01M13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215127 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 检测 夹具 | ||
1.一种齿轮检测用夹具,其特征在于:包括工作台(1)、一号壳体(2)和卡紧机构;所述一号壳体(2)固接在工作台(1)的顶部;所述卡紧机构设置在一号壳体(2)内;所述卡紧机构包括置物板(31)、一号杆(32)、直齿轮(33)和夹板(34);所述一号杆(32)贯穿且滑动连接与一号壳体(2)的顶部;所述置物板(31)固接在一号杆(32)的顶部;所述一号杆(32)的底部固接有齿条(35);所述齿条(35)的底部固接有平衡板(36);所述平衡板(36)的底部固接有弹簧(37);所述一号壳体(2)的内部转动连接有双头螺纹杆(38),且双头螺纹杆(38)两端的螺纹旋向相反;所述直齿轮(33)套设于双头螺纹杆(38),且与双头螺纹杆(38)固接;所述齿条(35)和齿条(35)相互啮合;所述一号壳体(2)的顶部开设有滑槽(39);一对所述夹板(34)滑动连接在滑槽(39),且双头螺纹杆(38)转动连接于夹板(34)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮检测用夹具,其特征在于:所述工作台(1)的顶部固接有支撑板(4);所述支撑板(4)的顶部固接有顶板(5);所述顶板(5)的表面开设有通槽(51);所述顶板(5)的顶部滑动连接有二号壳体(61);所述二号壳体(61)的底部内侧壁设置有一号气缸(62);所述一号气缸(62)的输出端固接有一号推杆(63);所述一号推杆(63)滑动连接在通槽(51)内,且一号推杆(63)的底部固接有三号壳体(64);所述三号壳体(64)的底部呈开口状态。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮检测用夹具,其特征在于:所述三号壳体(64)的内部设置有夹取机构;所述夹取机构包括电缸(71)、一号板(72)和二号板(73);所述电缸(71)固接在三号壳体(64)的内壁;所述电缸(71)的输出端固接有二号推杆(74);所述一号板(72)固接在一号推杆(63)的端部;所述二号板(73)固接在三号壳体(64)的内壁。
4.根据权利要求3所述的一种齿轮检测用夹具,其特征在于:所述三号壳体(64)的内壁固接有导杆(75);所述一号板(72)套设于导杆(75),且一号板(72)与导杆(75)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种齿轮检测用夹具,其特征在于:所述三号壳体(64)的底部设置有弹性布(76),且弹性布(76)的一端固接在一号板(72)的侧壁,另一端固接在三号壳体(64)的内壁。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮检测用夹具,其特征在于:所述顶板(5)的顶部固接有二号气缸(81);所述二号气缸(81)的输出端固接有三号推杆(82),且三号推杆(82)的另一端固接在二号壳体(61)的侧壁。
7.根据权利要求6所述的一种齿轮检测用夹具,其特征在于:所述滑槽(39)共设置有两个,且对称设置在一号杆(32)的两侧。
8.根据权利要求7所述的一种齿轮检测用夹具,其特征在于:所述一号壳体(2)的顶部开设有通孔(9);所述一号杆(32)滑动连接在通孔(9)内。
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