[实用新型]一种齿轮检测用夹具

说明书

本实用新型属于夹具技术领域，具体的说是一种齿轮检测用夹具，包括工作台、一号壳体和卡紧机构；所述一号壳体固接在工作台的顶部；所述卡紧机构设置在一号壳体内；所述卡紧机构包括置物板、一号杆、直齿轮和夹板；所述一号杆贯穿且滑动连接与一号壳体的顶部；所述置物板固接在一号杆的顶部；所述一号杆的底部固接有齿条；所述齿条的底部固接有平衡板；所述平衡板的底部固接有弹簧；所述一号壳体的内部转动连接有双头螺纹杆，且双头螺纹杆两端的螺纹旋向相反；所述直齿轮套设于双头螺纹杆，且与双头螺纹杆固接；本设计结构简单，设计和制造成本低，且对齿轮的夹紧效果好。

技术领域

本实用新型属于夹具技术领域，具体的说是一种齿轮检测用夹具。

背景技术

齿轮在加工制造过程中，需要对齿轮的各项指标进行检测，进而判断齿轮是否符合标准。

现有技术中，一般通过夹取对齿轮进行固定，而现有的夹具结构复杂，设计和制造成本高，制造周期长；为此，本实用新型提供一种齿轮检测用夹具。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的夹具结构复杂，设计和制造成本高，制造周期长的问题，本实用新型提出的一种齿轮检测用夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种齿轮检测用夹具，包括工作台、一号壳体和卡紧机构；所述一号壳体固接在工作台的顶部；所述卡紧机构设置在一号壳体内；所述卡紧机构包括置物板、一号杆、直齿轮和夹板；所述一号杆贯穿且滑动连接与一号壳体的顶部；所述置物板固接在一号杆的顶部；所述一号杆的底部固接有齿条；所述齿条的底部固接有平衡板；所述平衡板的底部固接有弹簧；所述一号壳体的内部转动连接有双头螺纹杆，且双头螺纹杆两端的螺纹旋向相反；所述直齿轮套设于双头螺纹杆，且与双头螺纹杆固接；所述齿条和齿条相互啮合；所述一号壳体的顶部开设有滑槽；一对所述夹板滑动连接在滑槽，且双头螺纹杆转动连接于夹板；本设计结构简单，设计和制造成本低，且对齿轮的夹紧效果好。

进一步，所述工作台的顶部固接有支撑板；所述支撑板的顶部固接有顶板；所述顶板的表面开设有通槽；所述顶板的顶部滑动连接有二号壳体；所述二号壳体的底部内侧壁设置有一号气缸；所述一号气缸的输出端固接有一号推杆；所述一号推杆滑动连接在通槽内，且一号推杆的底部固接有三号壳体；所述三号壳体的底部呈开口状态。

进一步，所述三号壳体的内部设置有夹取机构；所述夹取机构包括电缸、一号板和二号板；所述电缸固接在三号壳体的内壁；所述电缸的输出端固接有二号推杆；所述一号板固接在一号推杆的端部；所述二号板固接在三号壳体的内壁；便于将上一个工位刚检测好的齿轮夹起来，并且被送往下一个工位。

进一步，所述三号壳体的内壁固接有一号导杆；所述一号板套设于导杆，且一号板与导杆滑动连接；能够提高一号板滑动的平稳性。

进一步，所述三号壳体的底部设置有弹性布，且弹性布的一端固接在一号板的侧壁，另一端固接在三号壳体的内壁；能够避免灰尘等杂质进入三号壳体的内部。

进一步，所述顶板的顶部固接有二号气缸；所述二号气缸的输出端固接有三号推杆，且三号推杆的另一端固接在二号壳体的侧壁。

进一步，所述滑槽共设置有两个，且对称设置在一号杆的两侧。

进一步，所述一号壳体的顶部开设有通孔；所述一号杆滑动连接在通孔内。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型所述的一种齿轮检测用夹具，通过一号壳体、置物板、一号杆、直齿轮、夹板、齿条、平衡板、弹簧、双头螺纹杆和滑槽的配合使用，再配合待检测齿轮的自身重力，快速实现对待检测齿轮的夹紧，本设计结构简单，设计和制造成本低，且对齿轮的夹紧效果好。