[实用新型]一种汽车衡限位自动调整装置

权利要求书

1.一种汽车衡限位自动调整装置，包括限位装置基座（1）、驱动腔（2）、限位调节垫（6）、限位杆（7）和复位弹簧（8），其特征在于：所述限位装置基座（1）的内部设置于驱动腔（2），且驱动腔（2）的内部设置有丝杆（3），丝杆（3）的一端与驱动腔（2）的内壁转动连接，并且丝杆（3）两侧的外壁上皆套装有螺纹滑块（4），螺纹滑块（4）与丝杆（3）螺纹连接，所述驱动腔（2）上方的限位装置基座（1）顶部设置有条形通槽（5），条形通槽（5）与驱动腔（2）相连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位自动调整装置，其特征在于：所述限位装置基座（1）内部的拐角位置处皆设置有安装孔（14），且安装孔（14）的内壁上皆设置有等间距的内螺纹槽（15）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位自动调整装置，其特征在于：所述限位装置基座（1）的上方设置有限位杆（7），且限位杆（7）的顶端固定有限位抵块（9）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位自动调整装置，其特征在于：所述驱动腔（2）一侧的限位装置基座（1）内部设置有电机腔（11），且电机腔（11）的内部安装有伺服电机（12），并且伺服电机（12）的输出端通过联轴器安装有转轴（13），转轴（13）的一端延伸至驱动腔（2）的内部并与丝杆（3）的一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位自动调整装置，其特征在于：所述条形通槽（5）内部的两侧皆设置有限位调节垫（6），且限位调节垫（6）的底端固定有连接块（10），连接块（10）的底端与螺纹滑块（4）的顶端固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车衡限位自动调整装置，其特征在于：所述限位杆（7）的外壁上套装有复位弹簧（8），复位弹簧（8）的顶端与限位抵块（9）的底端固定连接，复位弹簧（8）的底端与限位装置基座（1）的顶端固定连接。