[实用新型]一种鞭状天线倒伏机构有效
申请号: | 202121561256.1 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN215816349U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 王运泽;况开封;吕文霞;张慧;成欣;宋楚 | 申请(专利权)人: | 南京三一光电科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/08 | 分类号: | H01Q1/08;H01Q1/12 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 王安琪 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 鞭状天线 倒伏 机构 | ||
本发明公开了一种鞭状天线倒伏机构,包括:第一输出轴、第二输出轴、支架、接触块、电机安装板、底板、电机轴套、控制盒、行程开关安装板、平键、外壳、蜗轮蜗杆减速机、手摇轴套、行程开关、外壳封板、减速电机、减速机垫块以及天线搁架;本发明结构简单、装配方便、维护简单、运转自如、占用空间小、稳定性好、外形美观。
技术领域
本发明涉及天线倒伏技术领域,尤其是一种鞭状天线倒伏机构。
背景技术
根据部队行进特点和作战需要,通信车在通过涵洞、树林、立交桥等一系列障碍物时,通信天线因超高而必须倒伏下来,采用拉绳倒伏天线或拆卸天线实现倒伏均极为不便,既延长了行进时间、增加了操作强度,同时极易损坏天线,造成通信中断。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,提供一种鞭状天线倒伏机构,结构简单、装配方便、维护简单、运转自如、占用空间小、稳定性好、外形美观。
为解决上述技术问题,本发明提供一种鞭状天线倒伏机构,包括:第一输出轴1、第二输出轴2、支架3、接触块4、电机安装板5、底板6、电机轴套7、控制盒8、行程开关安装板9、平键10、外壳11、蜗轮蜗杆减速机12、手摇轴套13、行程开关14、外壳封板15、减速电机16、减速机垫块17以及天线搁架19;减速电机16通过电机安装板5和电机轴套7与蜗轮蜗杆减速机12连接,平键10和减速机垫块17设置在蜗轮蜗杆减速机12上,底板6与蜗轮蜗杆减速机12固定,行程开关安装板9和行程开关14 与蜗轮蜗杆减速机12连接,外壳11和外壳封板15与底板6连接,第一输出轴1、第二输出轴2、接触块4和手摇轴套13穿过外壳11套入蜗轮蜗杆减速机12,支架3与第一输出轴1和第二输出轴2连接,控制盒8、天线搁架19为外部独立附件。
优选的,各个部件表面均发黑处理。
优选的,各个部件之间用的润滑脂为航空低温润滑脂。
优选的,紧固件材料都选用304不锈钢。
优选的,还设置有手摇把18,手动进行升降。
本发明的有益效果为:本发明结构简单、装配方便、维护简单、运转自如、占用空间小、稳定性好、外形美观。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的倒伏机构组装完成示意图。
其中,1、第一输出轴;2、第二输出轴;3、支架;4、接触块;5、电机安装板;6、底板;7、电机轴套;8、控制盒;9、行程开关安装板;10、平键;11、外壳;12、蜗轮蜗杆减速机;13、手摇轴套;14、行程开关;15、外壳封板;16、减速电机;17、减速机垫块;18、手摇把;19、天线搁架。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种鞭状天线倒伏机构,包括:第一输出轴1、第二输出轴2、支架3、接触块4、电机安装板5、底板6、电机轴套7、控制盒8、行程开关安装板9、平键10、外壳11、蜗轮蜗杆减速机12、手摇轴套13、行程开关14、外壳封板15、减速电机16、减速机垫块17、手摇把18以及天线搁架19;减速电机16通过电机安装板 5和电机轴套7与蜗轮蜗杆减速机12连接,平键10和减速机垫块17设置在蜗轮蜗杆减速机12上,底板6与蜗轮蜗杆减速机12固定,行程开关安装板9和行程开关14与蜗轮蜗杆减速机12连接,外壳11和外壳封板15与底板6连接,第一输出轴1、第二输出轴2、接触块4和手摇轴套13穿过外壳11套入蜗轮蜗杆减速机12,支架3与第一输出轴1和第二输出轴2连接,控制盒8、天线搁架19为外部独立附件。
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