[实用新型]一种城市隧道明挖基坑快速支护装置

说明书

本实用新型公开了一种城市隧道明挖基坑快速支护装置，属于市政建设技术领域，包括左支护板、右支护板和抵紧装置，所述左支护板和右支护板相隔设置，所述抵紧装置设置在所述左支护板和右支护板之间用于分别将两者抵紧于基坑侧壁；所述抵紧装置包括内杆、外筒和底座，所述外筒和底座分别与左支护板、右支护板固定相连，所述内杆的一端与外筒螺纹连接，所述内杆的另一端与所述底座转动连接且在轴向限位，通过转动所述内杆，所述左支护板和右支护板能够相对移动。本实用新型装置可以用于长条形基坑的快速施工，从而提高施工质量并加快工程进度。

技术领域

本实用新型属于市政建设技术领域，具体涉及一种城市隧道明挖基坑快速支护装置。

背景技术

目前国内修建隧道时，在明挖法施工过程中往往采用的是分段式传统木模支模技术，但该技术存在施工速度慢、接缝多、外观质量差等缺陷。因此急需提供一种城市隧道明挖基坑快速支护装置，通过改善支护模板的结构，可以用于长条形基坑的快速施工，从而提高施工质量并加快工程进度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种城市隧道明挖基坑快速支护装置，可以用于长条形基坑的快速施工，从而提高施工质量并加快工程进度。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种城市隧道明挖基坑快速支护装置，包括左支护板、右支护板和抵紧装置，所述左支护板和右支护板相隔设置，所述抵紧装置设置在所述左支护板和右支护板之间用于分别将两者抵紧于基坑侧壁；所述抵紧装置包括内杆、外筒和底座，所述外筒和底座分别与左支护板、右支护板固定相连，所述内杆的一端与外筒螺纹连接，所述内杆的另一端与所述底座转动连接且在轴向限位，通过转动所述内杆，所述左支护板和右支护板能够相对移动。

进一步，所述内杆与底座连接一端固定设置有端板，所述底座内设置有与所述端板对应的环槽。

进一步，所述内杆的外表面固定设置有拧紧座。

进一步，所述左支护板和右支护板的结构相同且对称布置在基坑内。

进一步，所述左支护板和右支护板均包括支护板体，所述支护板体呈L型，所述支护板体的底面和侧面分别与基坑的底壁和侧壁抵接。

进一步，所述支护板体由若干支护单元沿基坑的轴向依次拼接而成。

进一步，相邻两个支护单元之间通过一扣合件扣合，所述扣合件与所述支护单元之间通过锁紧件连接。

进一步，所述支护单元上开设有竖直的L型的通槽，所述扣合件的两端对应设置有L型的扣合部。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型一种城市隧道明挖基坑快速支护装置，抵紧装置设置在所述左支护板和右支护板之间用于分别将两者抵紧于基坑侧壁，从而避免了支护板的松动，起到良好的支护作用；所述抵紧装置包括内杆、外筒和底座，通过转动所述内杆，所述左支护板和右支护板能够相对移动，实现了快速地抵紧，从而提高施工质量并加快工程进度。

本实用新型的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型装置的结构示意图；

图2为本实用新型装置的俯视图；

图3为本实用新型装置的主视图；

图4为抵紧装置带动结构示意图。