[实用新型]一种防护性能优秀的耐用型新能源汽车电池有效
申请号: | 202121583031.6 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN215578842U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 朱光阳 | 申请(专利权)人: | 沈阳君威新能科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/249;H01M50/244 |
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地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 性能 优秀 耐用 新能源 汽车 电池 | ||
本实用新型公开了一种防护性能优秀的耐用型新能源汽车电池,包括外壳,所述外壳的顶部设置有盖板,所述盖板通过两个螺栓安装在外壳的顶部,所述外壳内壁的底部对称设置有两个第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的表面套设有第一弹簧。本实用新型通过外壳、盖板、第一伸缩杆、第一弹簧、连接板、第二伸缩杆、竖板、安装板、新能源汽车电池主体、过线口、滑槽、滑轨、滑块、第二弹簧、第三伸缩杆、移动板、第三弹簧、卡块和插杆的相互配合,实现了一种防护性能优秀的耐用型新能源汽车电池,有效避免新能源汽车电池主体因震动而损坏,保障了新能源汽车电池主体的使用寿命,避免了不必要的经济损失,减少了新能源汽车电池的维护费用。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域,具体为一种防护性能优秀的耐用型新能源汽车电池。
背景技术
随着时代的进步,新能源技术的使用越来越成熟,现有新能源汽车电池防护性能不理想,汽车行驶在颠簸路面上时,新能源汽车电池容易因频繁的震动而损坏,产生不必要的经济损失,还容易缩短新能源汽车电池的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防护性能优秀的耐用型新能源汽车电池,以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防护性能优秀的耐用型新能源汽车电池,包括外壳,所述外壳的顶部设置有盖板,所述盖板通过两个螺栓安装在外壳的顶部,所述外壳内壁的底部对称设置有两个第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的表面套设有第一弹簧,两个第一伸缩杆的顶端通过连接板固定连接,所述连接板的左右两侧均固定连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆远离连接板的一端固定连接有竖板,两个竖板的顶部通过安装板固定连接,所述安装板的顶部固定安装有新能源汽车电池主体,所述盖板顶部的左右两侧均开设有过线口,所述盖板底部的中点处开设有滑槽,所述滑槽内壁的左右两侧通过滑轨固定连接,所述滑轨的表面滑动连接有滑块,所述滑轨表面且位于滑块的左右两侧均套设第二弹簧,所述滑块的底部固定连接有第三伸缩杆,所述第三伸缩杆的底端固定连接有移动板,所述第三伸缩杆的表面套设有第三弹簧,所述滑块与移动板之间通过第三弹簧固定连接,所述移动板的下方设置有卡块,所述卡块的底部与新能源汽车电池主体的顶部固定连接,所述移动板底部的左右两侧均固定连接有插杆,所述插杆的底端活动插接在卡块的顶部。
优选的,所述盖板的底部与外壳的顶部相互接触。
优选的,所述第一弹簧的底端与外壳内壁的底部固定连接,所述第一弹簧的顶端与连接板的底部固定连接。
优选的,所述竖板一侧的顶部固定连接有加固块,所述加固块的顶部与安装板的底部固定连接。
优选的,所述竖板远离连接板的一侧固定连接有辅助弹簧,所述辅助弹簧远离竖板的一端与外壳的内壁固定连接。
优选的,所述新能源汽车电池主体顶部的左右两侧均固定连接有防碰块,所述防碰块的顶部固定连接有防碰软垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过外壳、盖板、第一伸缩杆、第一弹簧、连接板、第二伸缩杆、竖板、安装板、新能源汽车电池主体、过线口、滑槽、滑轨、滑块、第二弹簧、第三伸缩杆、移动板、第三弹簧、卡块和插杆的相互配合,实现了一种防护性能优秀的耐用型新能源汽车电池,有效避免新能源汽车电池主体因震动而损坏,保障了新能源汽车电池主体的使用寿命,避免了不必要的经济损失,减少了新能源汽车电池的维护费用。
2、本实用新型通过设置加固块,针对竖板进行了加固,有效避免竖板发生倾斜,通过设置辅助弹簧,进一步提升了新能源汽车电池主体的抗震防护效果,通过设置防碰块与防碰软垫,避免新能源汽车电池主体的顶部与盖板的底部发生碰撞。
附图说明
图1为本实用新型正视图的结构剖面图;
图2为本实用新型图1中A-A的局部放大图;
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