[实用新型]一种交通工程用道路夯实装置

说明书

本实用新型公开了一种交通工程用道路夯实装置，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有均匀分布的支撑结构，所述支撑结构的顶端设置有夯实结构，所述夯实结构的底端贯穿出箱体，所述箱体的内壁设置有往复结构，所述箱体的内底壁设置有平整结构，所述平整结构的底端贯穿出箱体，所述平整结构和往复结构之间设置有传动结构；所述夯实结构包括安装板，所述安装板的底端固定连接有第一弹簧。该实用新型在往复结构运行时，会带动第一夯实板对地面进行初次夯实，且第一夯实板具备一定的伸缩性，不会发生损坏的情况，在经历初次夯实后，第二夯实板再进行二次夯实，使得地面夯实的效果更好，且分二次进行夯实作业，夯实难度小。

技术领域

本实用新型属于工程设备技术领域，更具体地说，它涉及一种交通工程用道路夯实装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。道路工程建设过程需要用到夯实装置。

夯实装置是利用夯实桩对地面进行不停地击打，达到路面夯实的目的，但是现有的夯实装置在对地面进行作业时，利用一个夯实桩进行夯实作业，且一次成型，夯实的难度大，且效果不好，因此，本领域技术人员提供了一种交通工程用道路夯实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种交通工程用道路夯实装置，在往复结构运行时，会带动第一夯实板对地面进行初次夯实，且第一夯实板具备一定的伸缩性，不会发生损坏的情况，在经历初次夯实后，第二夯实板再进行二次夯实，使得地面夯实的效果更好，且分二次进行夯实作业，夯实难度小。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种交通工程用道路夯实装置，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有均匀分布的支撑结构，所述支撑结构的顶端设置有夯实结构，所述夯实结构的底端贯穿出箱体，所述箱体的内壁设置有往复结构，所述箱体的内底壁设置有平整结构，所述平整结构的底端贯穿出箱体，所述平整结构和往复结构之间设置有传动结构；

所述夯实结构包括安装板，所述安装板的底端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接有第一夯实板，所述第一夯实板的底端贯穿出箱体，所述安装板的底端固定连接有第二夯实板，所述第二夯实板的底端贯穿出箱体；

通过上述技术方案，推动箱体移动时，启动往复结构，往复结构带动安装板向下移动，第一弹簧带动第一夯实板对地面进行初次夯实，箱体继续移动，第二夯实板跟随安装板同步移动，对第一夯实板处理后的地面进行二次夯实，该方式对地面夯实的效果更好，且分二次进行夯实作业，夯实难度小。

进一步地，所述第一夯实板的顶端固定连接有位于第一弹簧内部的第一连杆，所述第一连杆的顶端插接有第二连杆，所述第二连杆的顶端和安装板的底端固定连接；

通过上述技术方案，第一弹簧带动第一夯实板作业时，第一连杆和第二连杆相互作用对第一夯实板移动的方向进行限位，避免第一夯实板发生偏移。

进一步地，所述往复结构包括电机，所述电机安装于箱体的内壁，所述电机的输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆的另一端固定连接有凸轮；

通过上述技术方案，启动电机，电机带动转动杆发生转动，转动杆带动凸轮对安装板进行挤压，带动安装板向下移动，为夯实地面提供动力支持。

进一步地，所述支撑结构包括固定框，所述固定框固定安装于箱体的内底壁，所述固定框的内底壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端贯穿出固定框并与安装板的底端固定连接；

通过上述技术方案，安装板和凸轮不接触时，第二弹簧会带动伸缩杆向上移动，带动安装板向上移动，形成往复运动趋势，同时在日常对安装板起到支撑的作用。