[实用新型]一种新型智能无人值守的AI道闸

说明书

本实用新型公开了一种新型智能无人值守的AI道闸，涉及道闸设备领域，本实用新型包括安装装置、传动装置、开合装置、缓冲装置以及蓄电装置，两个第一安装板一侧表面均与外壳外表面连接，两个第一固定板一侧表面均与外壳外表面连接，第二固定板内表面与转动轴外表面连接，第三固定板内表面与转动轴外表面连接，第二固定板一侧表面以及第三固定板一侧表面均设有第二通孔，固定壳一端与转动轴外表面连接。本实用新型一种新型智能无人值守的AI道闸，当有车辆通过时，感应器感应车辆通过电信号传给微型处理器启动电机，带动转动轴转动进而带动钢索转动拉紧，将阻拦杆拉起，车辆通过后反向转动电机，将钢索放松进而将阻拦杆放下。

技术领域

本实用新型涉及道闸设备领域，特别涉及一种新型智能无人值守的AI道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。

现有的道闸大部分为一体的，不便于拆卸以及拼装，使得在运输过程中不方便，以及对内部设备不便于检修，不具有缓冲设备，当阻拦杆受到外力冲撞时，很容易发生变形或者断裂，为此，我们提出一种新型智能无人值守的AI道闸。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型智能无人值守的AI道闸，可以有效解决背景技术中不便于拆卸以及拼装和不具有缓冲设备的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种新型智能无人值守的AI道闸，包括安装装置、传动装置、开合装置、缓冲装置以及蓄电装置，所述安装装置包括外壳、第一安装板、安装螺栓以及第一固定板，两个所述第一安装板一侧表面均与外壳外表面连接，两个所述第一安装板上表面均设有安装孔，若干所述安装螺栓分别与若干安装孔连接，两个所述第一固定板一侧表面均与外壳外表面连接，所述传动装置包括支撑架、转动轴、第二固定板、第三固定板以及固定螺栓，所述支撑架一侧表面与外壳内部一侧表面连接，所述外壳一侧表面设有第一通孔，所述转动轴与第一通孔连接，所述第二固定板一侧表面与外壳内部一侧表面连接，所述第二固定板内表面与转动轴外表面连接，所述第三固定板内表面与转动轴外表面连接，第二固定板一侧表面以及第三固定板一侧表面均设有第二通孔，若干所述固定螺栓分别与若干所述第二通孔连接，所述开合装置包括固定壳、钢索、固定杆以及阻拦杆，所述固定壳一端与转动轴外表面连接，所述固定壳外表面设有圆孔，所述钢索一端穿过圆孔与转动轴旋转配合，所述固定杆一端与固定壳外表面连接，所述缓冲装置包括支柱、第一缓冲板以及第二缓冲板，所述支柱上表面与阻拦杆下表面连接，所述第一缓冲板一侧表面与支柱一侧表面连接，所述第二缓冲板一侧表面与阻拦杆一侧表面连接，所述蓄电装置包括第二安装板、蓄电池、固定架、微型处理器以及显示屏，所述第二安装板一侧表面与外壳一侧表面连接，所述蓄电池一侧表面与外壳内部一侧表面连接，所述固定架一侧表面与外壳一侧表面连接，所述微型处理器一侧表面与外壳一侧表面连接，所述显示屏一侧表面与外壳一侧表面连接。

优选地，所述安装装置还包括防水盖以及吊环，所述防水盖内表面与外壳外表面连接，若干所述吊环均安装于第一固定板上表面，防水盖防止雨水进入外壳内部，损坏内部元件。

优选地，所述传动装置还包括电机，所述电机外表面与支撑架上表面连接，所述电机设有旋转轴，所述转动轴一端与旋转轴一端连接，电机起到为转动轴提供转动动力的作用。

优选地，所述开合装置还包括连接块，所述连接块一侧表面与钢索一端连接，所述连接块一侧表面与固定杆一端连接，所述连接块另一侧表面与阻拦杆一端连接，钢索起到控制阻拦杆开关的作用。

优选地，所述缓冲装置还包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与第一缓冲板一侧表面连接，所述缓冲弹簧另一端与第二缓冲板一侧表面连接，当阻拦杆受到外力冲撞时缓冲弹簧起到缓冲的作用。