[实用新型]一种立式、卧式两用行李车

权利要求书

1.一种立式、卧式两用行李车，其特征在于：包括车架主体(110)，车架主体(110)沿长度方向的两端分别设有第一滚轮(131)和U型把手(140)，车架主体(110)的端部铰接在U型把手(140)上；U型把手(140)的下端部连接有固定杆(150)，固定杆(150)的两端分别与U型把手(140)的两端连接且固定杆的两端设有第二滚轮(132)，U型把手(140)的下端部铰接有滑杆(160)，车架主体(110)上设有沿车架主体(110)长度方向设置的若干个螺纹柱(211)，滑杆(160)一端铰接在U型把手(140)上，另一端设有与螺纹柱(211)连接的孔洞。

2.根据权利要求1所述的一种立式、卧式两用行李车，其特征在于：螺纹柱(211)上设有用于将滑杆(160)另一端固定于螺纹柱(211)上的螺母(212)。

3.根据权利要求1所述的一种立式、卧式两用行李车，其特征在于：车架主体(110)包括两条平行设置的第一承重杆(111)和连接两第一承重杆(111)的第二承重杆(112)，两第一承重杆(111)之间安装有承重板(113)，螺纹柱(211)位于承重板(113)的下表面上，U型把手(140)与滑杆(160)铰接点位于U型把手(140)与第一承重杆(111)铰接点下端。

4.根据权利要求3所述的一种立式、卧式两用行李车，其特征在于：第二承重杆(112)上设有垂直于车架主体(110)的U型挡杆(120)。

5.根据权利要求4所述的一种立式、卧式两用行李车，其特征在于：车架主体(110)与水平面垂直且U型挡杆(120)位于车架主体(110)下方时，第一滚轮(131)的下端面与U型挡杆(120)的下端面处于同一水平面上且共同构成对车架主体(110)进行支撑的支撑面。

6.根据权利要求4所述的一种立式、卧式两用行李车，其特征在于：第一承重杆(111)上远离U型挡杆(120)的端部向内弯曲形成弯曲部(170)，第一承重杆(111)与U型把手(140)的铰接点位于弯曲部(170)上。

7.根据权利要求1所述的一种立式、卧式两用行李车，其特征在于：车架主体(110)上设有货框(310)，车架主体(110)上还设有用于固定货框(310) 的弹性绳(180)，其中弹性绳(180)包括绳索(181)和位于绳索端部的挂钩(182)。

8.根据权利要求3所述的一种立式、卧式两用行李车，其特征在于：第一承重杆(111)上设有呈“U”型的第二挡杆(321)，第一承重杆(111)上有供第二挡杆(321)插入的孔槽(322)。

9.根据权利要求1所述的一种立式、卧式两用行李车，其特征在于：第一滚轮(131)和第二滚轮(132)均为万向轮。