[实用新型]风扇马达外壳及风扇马达有效
申请号: | 202121615851.9 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN215719618U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 史瑞斌;李仕超;刘展;梁志增 | 申请(专利权)人: | 艾美特电器(深圳)有限公司 |
主分类号: | F04D25/06 | 分类号: | F04D25/06 |
代理公司: | 深圳智汇远见知识产权代理有限公司 44481 | 代理人: | 刘洁;牛悦涵 |
地址: | 518108 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风扇 马达 外壳 | ||
本实用新型涉及风扇马达技术领域,具体涉及一种风扇马达外壳及风扇马达,风扇马达包括风扇马达外壳以及风扇结构,风扇马达外壳包括第一壳体以及第二壳体,第二壳体插入第一壳体内并与第一壳体围合形成安装腔,风扇结构安装在安装腔内,第一壳体上形成有第一卡扣,第二壳体上形成有第二卡扣,且第二壳体与第一壳体之间通过第二卡扣与第一卡扣的配合实现固定连接。该风扇马达外壳的第一壳体与第二壳体,通过采用卡扣固定的方式来代替螺丝连接方式,简化了第一壳体与第二壳体的连接结构,方便第一壳体与第二壳体的组装和拆卸,在进行整个风扇马达的组装时,直接将第二壳体插入第一壳体内,到位后通过第一卡扣与第二卡扣的配合即可固定两个壳体。
技术领域
本实用新型涉及风扇马达技术领域,具体涉及一种风扇马达外壳及风扇马达。
背景技术
现如今,随着科技的快速发展,风扇马达在电风扇等电器设备中的应用也越来越广泛。风扇马达,又叫做电机风扇,它是一种具有风扇毂和叶片的电机,沿风扇毂外圆周设有均匀分布的槽,叶片插在槽中并经焊接、粘接等永久性连接方法使叶片与风扇毂成为一体的风扇结构,另外,风扇马达还具有外壳,风扇结构安装在外壳内,外壳可以起到对风扇结构的固定和保护作用,并且为方便风扇结构在外壳内的安装,外壳通常由前壳和后壳两部分壳体连接而成。
在现有技术中,风扇马达外壳的前壳和后壳之间通常采用螺丝连接方式进行固定,螺丝连接方式复杂,拆装困难。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是:提供一种风扇马达外壳及风扇马达,旨在解决现有的风扇马达外壳的前壳和后壳的连接方式复杂、拆装困难的问题。
为了实现上述技术问题,本实用新型提供了一种风扇马达外壳,风扇马达外壳包括第一壳体以及第二壳体,所述第二壳体插入所述第一壳体内并与所述第一壳体围合形成安装腔,所述第一壳体上形成有第一卡扣,所述第二壳体上形成有第二卡扣,且所述第二壳体与所述第一壳体之间通过所述第二卡扣与所述第一卡扣的配合实现固定连接。
可选地,所述第二壳体的一端形成有所述第二卡扣,所述第二壳体上形成有所述第二卡扣的一端插入所述第一壳体内并位于所述第一壳体的内壁和所述第一卡扣之间,且所述第二卡扣分别与所述第一壳体的内壁和所述第一卡扣抵紧。
可选地,所述第一卡扣为弹性卡扣。
可选地,所述第一卡扣呈U型结构。
可选地,所述第一卡扣与所述第二卡扣抵接的一侧具有抵紧凸起。
可选地,所述第二卡扣呈楔形结构。
可选地,所述第一壳体的内壁具有定位台阶面,所述定位台阶面定位所述第二壳体的所述第二卡扣在所述第一壳体内的插入位置。
可选地,所述第一卡扣与所述第一壳体一体加工成型;和/或
所述第二卡扣与所述第二壳体一体加工成型。
可选地,所述第一壳体上形成有多个第一卡扣,所述第二壳体上形成有多个第二卡扣,且所述第一卡扣与所述第二卡扣一一对应设置。
另外,本实用新型还提供一种风扇马达,风扇马达包括如上述任意一项所述的风扇马达外壳以及风扇结构,所述风扇结构安装在所述安装腔内。
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