[实用新型]一种汽车变速箱二轴后螺母

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速箱二轴后螺母，包括六棱柱状的螺母，所述螺母的一端设有法兰垫，所述螺母的另一端设有与螺母一体成型的锁紧柱，所述锁紧柱内开设有供专用工具锁紧的锁紧口，所述螺母内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部设有环形槽，所述环形槽内设有开口锁圈，所述开口锁圈的两端相互错开一定的角度，所述法兰垫远离所述锁紧柱的一面设有防滑齿，所述防滑齿呈圆周阵列分布。本实用新型通过在螺纹孔内设置开口锁圈，开口锁圈具有自动锁紧的功能，使螺母在安装后不会松动脱落，使螺母带有自锁功能；法兰垫上的防滑齿可以增大螺母与变速箱配件侧面的摩擦力，防止其松动。

【技术领域】

本实用新型涉及紧固件的技术领域，特别是汽车变速箱二轴后螺母的技术领域。

【背景技术】

变速箱是装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退档操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全，一般的变速箱一共有四个轴分别是一轴、二轴、副轴和倒档轴，二轴又叫输出轴，是汽车变速箱里的一根轴，直接和驱动轴相连，将扭矩和转速输出，再通过差速器来驱动汽车。

由于汽车在行驶过程中的运动或震动，时间稍长，螺母容易松动、脱落，轻则对变速箱造成损坏，重则可能造成汽车整体故障或交通事故，给驾驶员带来极大的安全隐患。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车变速箱二轴后螺母，能够防止螺母在长期的震动下发生松动、脱落现象。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车变速箱二轴后螺母，包括六棱柱状的螺母，所述螺母的一端设有法兰垫，所述螺母的另一端设有与螺母一体成型的锁紧柱，所述锁紧柱内开设有供专用工具锁紧的锁紧口，所述螺母内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部设有环形槽，所述环形槽内设有开口锁圈，所述开口锁圈的两端相互错开一定的角度，所述环形槽与所述开口锁圈相匹配，所述法兰垫远离所述锁紧柱的一面设有防滑齿，所述防滑齿呈圆周阵列分布。

作为优选，所述螺母本体与锁紧柱之间设有六个圆弧型的加强弧，所述加强弧等距分布在螺母上，所述加强弧一端连接螺母，另一端连接锁紧柱。

作为优选，所述螺母的内部设有渗油孔。

作为优选，所述螺母为碳合钢材料制成。

作为优选，所述开口锁圈的内径小于所述螺纹孔的内径。

作为优选，所述法兰垫与所述螺母之间通过斜面连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在螺纹孔内设置开口锁圈，开口锁圈具有自动锁紧的功能，使螺母在安装后不会松动脱落，使螺母带有自锁功能；法兰垫上的防滑齿可以增大螺母与变速箱配件侧面的摩擦力，防止其松动；通过向渗油孔可以快速将润滑油渗入螺母内部，方便对螺母进行保养，防止螺母生锈，还可以通过渗油孔向螺母内部渗入螺丝松动剂，方便对螺母进行拆装。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种汽车变速箱二轴后螺母的结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车变速箱二轴后螺母的外部示意图；

图3是本实用新型一种汽车变速箱二轴后螺母的底部示意图；

图4是本实用新型一种汽车变速箱二轴后螺母的顶部示意图；

图5是本实用新型一种汽车变速箱二轴后螺母的开口锁圈结构示意图。

图中：1-螺母、2-法兰垫、3-锁紧柱、4-环形槽、5-开口锁圈、6-加强弧、7-渗油孔、11-螺纹孔、21-防滑齿、22-斜面、31-锁紧口。

【具体实施方式】