[实用新型]一种中置减震结构有效

专利信息
申请号: 202121654958.4 申请日: 2021-07-20
公开(公告)号: CN216034891U 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 夏小良;汤肖迅;唐亚杰 申请(专利权)人: 上海七十迈数字科技有限公司
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04
代理公司: 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 代理人: 王奎宇
地址: 200241 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 结构
【权利要求书】:

1.一种中置减震结构,其特征在于,包括:

车架,所述车架上位于座椅的下方设置有第一挂耳;

后轮平叉,所述后轮平叉与所述车架连接;

挂耳弯管,所述挂耳弯管的两端连接在所述后轮平叉的上方,所述挂耳弯管上设置有第二挂耳;

减震单元,所述减震单元的前端与所述第一挂耳连接,后端与所述第二挂耳连接。

2.根据权利要求1所述的中置减震结构,其特征在于:

所述挂耳弯管朝向所述后轮平叉的前端倾斜。

3.根据权利要求1所述的中置减震结构,其特征在于:

所述挂耳弯管与所述后轮平叉之间连接有加强管,

所述挂耳弯管、所述加强管以及所述后轮平叉构成三角结构。

4.根据权利要求1所述的中置减震结构,其特征在于:

所述后轮平叉的前端通过平叉轴和减震螺母与所述车架的下端连接。

5.根据权利要求4所述的中置减震结构,其特征在于:

所述后轮平叉绕所述平叉轴旋转。

6.根据权利要求1所述的中置减震结构,其特征在于:

所述减震单元的前端通过减震螺杆与所述第一挂耳连接。

7.根据权利要求1所述的中置减震结构,其特征在于:

所述减震单元的后端通过减震螺杆与所述第二挂耳连接。

8.根据权利要求1所述的中置减震结构,其特征在于:

所述减震单元包括螺杆以及套设在所述螺杆外的减震弹簧。

9.根据权利要求1所述的中置减震结构,其特征在于:

所述减震单元通过所述第一挂耳、所述第二挂耳与所述车架、所述后轮平叉连接,位于所述车架的座椅下方。

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