[实用新型]汽车储物结构有效
申请号: | 202121679943.3 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN215883479U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 王军号;张志龙;古静;窦江花;刘维佳;周东辉;夏有军;杨鹏 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02;B60R7/08;B60N3/10 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 宋会然 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 结构 | ||
1.一种汽车储物结构,其特征在于:包括在行李箱侧饰板(1)背对车内的一侧形成的收容空间,并于所述行李箱侧饰板(1)上设有与所述收容空间连通的连通口,还包括:
储物盒,可转动地设于所述收容空间内,且所述储物盒被操纵可具有收纳在所述收容空间内的收纳状态,或者由所述连通口转出至车内的使用状态。
2.根据权利要求1所述的汽车储物结构,其特征在于:
收纳状态下的所述储物盒的一侧端面形成对所述连通口的封堵;
所述行李箱侧饰板(1)的面对车内的一侧设有装饰条(3);
所述装饰条(3)环所述连通口设置。
3.根据权利要求1所述的汽车储物结构,其特征在于:
所述行李箱侧饰板(1)的内侧连接有储物盒底座(4);
所述收容空间形成于所述储物盒底座(4)中;且,
所述收容空间通过所述储物盒底座(4)的一敞口侧与所述连通口连通。
4.根据权利要求3所述的汽车储物结构,其特征在于:
所述储物盒底座(4)和所述储物盒之间设有锁止机构;
所述锁止机构用于将所述储物盒锁止于所述收纳状态。
5.根据权利要求4所述的汽车储物结构,其特征在于:
所述锁止机构包括锁头(603)和锁扣;
所述锁头(603)固连于所述储物盒上;
所述锁扣固连于所述储物盒底座(4)上,并采用按压式弹簧锁扣(8)。
6.根据权利要求1所述的汽车储物结构,其特征在于:
所述储物盒的一侧具有开口,并于所述储物盒中设有拉盒(2);
所述拉盒(2)可滑动地设于所述储物盒中;且,
所述拉盒(2)可经所述开口滑出至所述储物盒外,或者滑入所述储物盒中。
7.根据权利要求3至5中任一项所述的汽车储物结构,其特征在于:
所述储物盒为层叠设置的多个。
8.根据权利要求7所述的汽车储物结构,其特征在于:
所述行李箱侧饰板(1)具有侧壁部分(101)和顶壁部分(102);
所述储物盒底座(4)连接于所述侧壁部分(101)上;
所述连通口设于所述侧壁部分(101)上;
所述顶壁部分(102)上连接有用于放置水杯的杯托(5)。
9.根据权利要求8所述的汽车储物结构,其特征在于:
所述杯托(5)上形成有内部中空且顶部敞口的筒体结构(501);
所述筒体结构(501)内用于放置所述水杯;
所述杯托(5)上相邻于所述筒体结构(501)设有储物槽(502)。
10.根据权利要求9所述的汽车储物结构,其特征在于:
所述筒体结构(501)的底部伸入所述储物盒底座(4)中;且,
所述筒体结构(501)的底部构成部分所述储物盒的枢转轴体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121679943.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带钢壳夹带式降噪电池
- 下一篇:一种定量加液系统